Baziran na modelu R 1300 GS, novi veliki Adventure donosi više svega, pa tako i serijske opreme te moderne tehnologije.

U odnosu na prethodni Adventure, ovaj upravo predstavljeni je potpuno nov, a u odnosu na standardni R 1300 GS predstavlja luksuznu nadogradnju. I u ovom slučaju, novi bokser agregat od 1.300 ccm ima 145 KS, dok težina sa svim tekućinama iznosi 269 kg, što je 1 kg više od dosadašnjeg Adventurea. Primjetnih 32 kg je teži od „običnog“ GS-a, ali jedan dio te razlike otpada i na to što ima spremnik goriva od 30 l, umjesto 19 l.

Kao što je i očekivano, R 1300 GS Adventure je prvi model u ponudi BMW-a koji se može dodatno opremiti i automatskim mjenjačem (ASA), s time da će ta opcija biti dostupna i za R 1300 GS modelske godine 2025.

Kad pak je serijska oprema u pitanju, nje ne nedostaje, pa je u odnosu na dosadašnji Adventure novi model u startu bogatiji za poluaktivni ovjes, grijane ručke, beskontaktni ključ, senzore pritiska u gumama, kontrolu kočenja motorom, integralni ABS Pro, dodatna svjetla i tempomat koji po potrebi aktivira kočnice na nizbrdici, s time da se može doplatiti za poluaktivan tempomat.