U skladu s tehnikom aktualnog „krosera“ YZ 450F, Yamaha je unaprijedila i svoj top „hard-enduro“ model.

Po uzoru na YZ 450F je modificirano gotovo sve, pa tako i taj „naopačke“ okrenut stroj od 450 ccm. On je sad još kompaktniji, lakši i snažniji, zahvaljujući lakšem cilindru, novom kovanom klipu, izravnijem usisu do povećanih ventila od titana i dorađenom sustavu elektronskog ubrizgavanja goriva. Leteći ležajevi su sad klizni, a dorađen je i 5 brzinski mjenjač, kao i spojka, koja sad ima samo jednu oprugu.

Potpuno novi aluminijski okvir je kompaktniji i niži, kako bi se spustilo težište, te je fleksibilniji u bočnim smjerovima, kako bi se ljepše upijale neravnine kad je motocikl u nagibu. Ovjes potpisuje Showa i skraćen je za 10 mm (hod od 300 mm sprijeda i 306 mm straga), dok je ukupna masa smanjena za 2 kg, pa WR 450F teži 117 kg.

Potpuno nova je ergonomija, a vozač bi se trebao lakše premještati na motociklu zahvaljujući plosnatijem sjedalu i užim plastikama. Dorađena je i elektronska kontrola proklizavanja, koja je podesiva u 2 stupnja, a može se i isključiti. Tu je i Power Tuner aplikacija za prilagođavanje razvijanja snage, u koju je sad uključena i štoperica.