Potvrđeno je da će novi Hornet biti dvocilindrična 750-ica, ali s više snage nego što smo očekivali.

Hornet 600 se originalno pojavio 1998. godine i bio jedan od začetnika potpuno nove klase, pa iako iduće dvije generacije tog modela nisu ostavile tako duboki trag, ime Hornet svejedno dobro rezonira u ušima ljubitelja sportskih nakeda srednje zapremine. Prošle jeseni je Honda najavila da će ponovo proizvesti model pod tim imenom, a ljetos su objavili i prve malo konkretnije crteže. U to vrijeme su se iskristalizirale špekulacije kako novi Hornet, nažalost, neće imati četiri, nego samo 2 cilindra, no ako smo pomislili da će performansama konkurirati Yamahi MT-07, sad znamo da će novi Hornet u sebi imati dovoljno „otrova“ da zapravo priprijeti Apriliji Tuono 660.

Naime, sad je, uz prve službene fotografije tog novog Hondinog dvocilindričnog agregata, objavljeno da će iz 755 ccm istiskivati 92 KS pri 9.500 o/min te 75 Nm pri 7.250 o/min. To je 18 KS više od aktualnog MT-07 i samo 3 KS manje od onog čime raspolaže Tuono 660, s time da Hornet ima veći okretni moment od oba modela. Kako je to uobičajeno, uzbudljivijem i milozvučnijem razvijanju snage će pripomoći i to što dvocilindraš ima asimetrične intervale paljenja, s hvatištima koljenastog vratila pod 270˚. S obzirom na istaknute performanse, ne bi nas čudilo da nakon nakeda bude predstavljen i sportski model, s time da sve upućuje na to kako će isti redni dvocilindraš pokretati i novi avanturistički Transalp.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com