Samo dvije godine nakon premijere modela 790, KTM je za 2021. pripremio snažniji 890 Adventure, kao i još ekstremniju verziju Rally.

Najvažnija promjena u odnosu na prethodnika s oznakom 790 odnosi se na redni dvocilindrični agregat, kojem je zapremina porasla sa 799 na 889 ccm. U paketu s time je došao i skok za 10 KS i 12 Nm, pa tako KTM Adventure R razvija 105 KS pri 8.000 o/min i 100 Nm pri 6.500 o/min. Uz to, koljenastom vratilu je povećana masa za 20%, što bi, u kombinaciji s ostalim preinakama, trebalo pridonijeti ljepšem razvijanju snage.

Ojačana je i spojka, dorađen je okvir, kao i kočnice, a nanovo je podešen i ovjes. Unaprijeđen je i rad ABS-a i kontrole proklizavanja, a u seriji dolazi i tempomat, dok se za dorađeni „quickshifter“ treba doplatiti.

Istovremeno, KTM je predstavio i 890 Adventure R Rally, koji će biti proizveden u samo 700 primjeraka, a ima još napredniji WP ovjes, koji je uz to i dužeg hoda, te Akrapovič ispuh koji je 35% lakši od standardnog. Drugačije je i sjedalo, postavljeno na 910 mm, a u seriji dolaze quickshifter, agresivniji oslonci za noge, prozirna maskica, atraktivnije grafike, „Rally“ način rada elektronike…