Tricity ostaje na 3 kotača, ali je stražnji sada veći i pokretan agregatom s varijabilnim upravljanjem ventila.

Iako najpristupačniji skuter na tri kotača, Tricity 125 je nudio prirodnije i zabavnije upravljanje od konkurenata, tako da mu je za potpuni užitak u gradskoj vožnji nedostajala tek pokoja konjska snaga. Model za 2017. ju dobio baš to, pa tako umjesto s 11 raspolaže se 12,2 KS zaslugom ugradnje naprednijeg agregata s varijabilnim otvaranjem ventila, preuzetim od modela NMAX 125.

Ostatak Tricityja 125 je revidiran po uzoru na ljetos predstavljeni snažniji model Tricity 155. Tako Tricity ima 40 mm duži osovinski razmak, što se pozitivno odražava na stabilnost, ali i na povećanje prostora za smještaj vozača i njegove prtljage. Osim toga, Tricity 125 ima i za broj veći stražnji kotač promjera 13 cola, udobnije sjedalo, LED prednja i stražnja svjetla, utičnicu od 12V, serijski ABS i integrirane kočnice.

Dodatne informacije o ovom tricklu koji se naginje u zavojima pročitajte u Moto Pulsu, a fotografije promotrite u donjoj galeriji.