Kawasaki je za narednu sezonu osvježio svoj popularni Versys 650. Ovaj mnogima dobro znani svestrani motocikl profitirao je od nekih estetskih zahvata dok je dvocilindrični agregat od 649 kubičnih centimetara tek "ispeglan" u pojedinim detaljima. Dok su zadržali toliko cjenjenu snagu i zakretni moment dostupan na nižim okretajima inženjeri su Versysu 650 podarili nešto više snage na visokim okretajima, a tvrde da su dorade urodile i smanjenom potrošnjom. Uz spremnik goriva koji je narastao na 21 litru ovo bi trebalo činiti čuda za doseg s jednim punjenjem.

Ovjes je polje na kojem je Versys profitirao pa prednja vilica promjera 41 mm dugog hoda sada funkciju kompresije ima u jednoj, a povrata u drugoj nozi pa se sva podešavnaja obavljaju s gornje strane. Podešavati se može i veliki vjetrobran koji nalazimo poviše novooblikovane prednje maske koju model 650 i novi 1000 gotovo pa dijele. Više autoriteta prilikom zaustavljanja donose obnovljene kočnice, a ovo uključuje pumpu na upravljaču, kočiona kliješta, kočione obloge te veći stražnji dosk koji je narastao na 250 mm pa sada Versys može nositi i više tereta što će se dopasti onima koji vole putovati.