Držite se gasa
Kawasaki u 2007. želi podije i tome je sve podređeno. Iako se cestovna vožnja ne spominje niti u prospektu, smatramo da će upravo ZX-6R ovdje voditi glavnu riječ. Nakon desetak godina Kawasaki je odustao od dotjerivanja agregata, te iz "nule" postavio smjernice, ponovno na zapremini 599, koje će unaprjeđivati sljedeće desetljeće.
Pročitaj više...
Prvi Ninja u karijeri
Kawasaki nakon Amerike predstavlja najmanjeg Ninju po vrlo primamljivoj cijeni europskim kupcima. Namijenjen je početnicima i ženama, pa se njime vrlo lako upravlja. Iako ime i izgled sugeriraju da se radi o sportskom vozilu, najmanja Ninja prije svega je gradski motocikl s uspravnim položajem tijela vozača. Snage ima dovoljno, kočnice se savršeno doziraju, a završna obrada je odlična, japanska. Najveća mana mu je činjenica da ga ne možete kupiti. Rasprodano!
Pročitaj više...
Život počinje s 15
Nakon jednog i pol desetljeća proizvodnje, KLE500 je doživio malu renesansu. Dorađen mu je vanjski izgled, dok su umorna ciklistika i neprimjerene kočnice ostale nepromijenjene. Osvježeni izgled srećom nije utjecao na cijenu koja je i dalje vrlo, vrlo pristupačna.
Pročitaj više...
Plemić zelene krvi
Nakon uspješnog eksperimenta tijekom kojeg su u DNA nestvarno snažnog ZZR-a umetnuti točno određeni geni putnog motocikala, iz Kawasakijevih je laboratorija izašao potpuno novi model, koji ispred svog imena rado stavlja titulu super-touring. Prilikom križanja vrsta GTR 1400 je sasvim očekivano dobio na težini i izgubio na temperamentu, kako ukupnim performansama ne bi bio previše superioran malobrojnim konkurentima kojima bez problema konkurira udobnošću, uglađenošću i voznošću. Uz uporabu varijabilnog sustava upravljanja ventilima te inovativnog rješenja stražnje vilice jedinstvenim ga čine i neki prestižni elementi preuzeti s R modela, no takva koketiranja sa sportom ni na koji način ne umanjuju užitke koje sa sobom donose duga putovanja, tek vam ostavljaju mogućnost da ona budu puno brža.
Pročitaj više...
Klasik budućnosti
Novi dvocilindrični redni agregat u neuobičajenom okviru uz kvalitetne komponente ovjesa stvoren je motocikl suvremenog izgleda koji ima potencijal da postane novi klasik. Ovo je jedan od rijetkih jeftinih motocikala bez imalo zamjerki.
Pročitaj više...
Mali tourer velikih mogućnosti
Predstavljanjem izvedbe ER6 s punim oklopom Kawasaki je ponudio istinski motocikl za široke mase: ugodan za vožnju, praktičan, privlačan i prije svega pristupačan. Isprobali smo ga na Siciliji, na zavojitim cestama oko vulkana Etne i ostali oduševljeni. Lako bi mogao postati bestseller na našem tržištu, sudeći između ostalog i po uspjehu njegovih prethodnika.
Pročitaj više...
Rodilo se muško!
Novi je ER-6n pretrpio premali broj promjena da bi znatnije izgubio na lakoći upravljanja i iznimnoj okretnosti, no zato možete slobodno zaboraviti na nježan izgled i isto takav ovjes. U svom je drugom izdanju ovaj univerzalni motocikl prošao kroz proces inicijalizacije, tijekom kojeg je pridobio agresivnije crte lica, novi okvir i čvršću ciklistiku sposobnu pružiti više zabave u sportskoj vožnji. Najvažnije od svega, ER-6n više nije motocikl samo po mjeri čovjeka, već i po mjeri muškarca.
Pročitaj više...
