Novi Versys 1000 S je bitno opremljeniji od svog prethodnika, dok je SE dobio Skyhook verziju poluaktivnog ovjesa.

Predstavljen u potpuno novom izdanju prije dvije godine, Versys 1000 je za 2021. dorađen samo po pitanju serijske opreme i softvera, no svejedno bi se moglo reći da je time znatno promijenjena ponuda. Naime, dosad je bila dosta velika razlika u opremi između osnovnog modela i bogatije opremljene verzije SE, pa tako dosadašnji Versys 1000 ispada iz ponude, a na njegovo mjesto dolazi bitno opremljeniji Versys 1000 S.

Dakle, dok je Versys 1000 serijski imao kontrolu proklizavanja, pametan ABS, kliznu spojku, tempomat, podesivi vjetrobran i jednostavno podešavanje predopterećenja stražnjeg monoamortizera, novi Versys 1000 S je u startu opremljen i dodatnim LED svjetlima na boku koja osvjetljavaju unutrašnjost zavoja, štitnicima ruku, grijačima ručki, quickshifterom, TFT instrumentima povezivim s mobitelom, posebno bojom koja sama zacjeljuje manje ogrebotine,…

Pritom je Versys 1000 S zadržao „klasično“ podesiv Showa ovjes i to je praktično jedina stvar po kojoj se razlikuje od Versysa 1000 SE, koji je opremljen elektronski reguliranim, poluautomatskim ovjesom. S time da je Versys 1000 SE za 2021. dorađen upravo u tom smjeru, odnosno na njega se i dalje ugrađuje Showa poluautomatski Showa ovjes, ali je sad u igri napredniji Skyhook softver.

Tehnika nije dirana, pa tako iznimno elastični i živahni četverocilindraš od 1.043 ccm i dalje razvija 120 KS pri 9.000 o/min. Novi Versys 1000 S teži 255 kg, a Versys 1000 SE 257 kg, no u nadahnutoj vožnji ostavljaju dojam kao da su i bitno lakši i daleko snažniji od onog što sugeriraju spomenute brojke.

Inače, uz oba modela su dostupni paketi opreme Tourer (bočni koferi), Tourer Plus ( + maglenke) i Grand Tourer (+ središnji kofer), a dakako da su za 2021. pripremljene i nove grafike, s time da možete birati između samo dvije kombinacije boja.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com