Dok se iza brda valja novi KTM Super Duke, u Apriliji ne sjede skrštenih ruku već su i prije dolaska jeseni predstavili poboljšanu verziju treće generacije modela Tuono. Zahvaljujući oku uglavnom skrivenim promjenama, Tuono postaje još snažniji, ali vjerojatno i udobniji.

Krenimo s ovim posljednjim. Dakle, obnovljeni Tuono V4R ABS od sada dolazi s deblje podstavljenim sjedalom, ali i blago promijenjenom ergonomijom, zahvaljujući novom spremniku goriva zapremine 18,5 l. Osim toga, i ovjes je podešen nešto mekše, pri čemu se novoj Sachs prednjoj vilici na jednom štapu podešava povrat, a na drugom predopterećenje.

Aprilijin aPRC paket elektronskih pomagala postao je još napredniji nego prije, a u igri je i nova generacija ABS-a, koji nudi 3 različita programa uz mogućnost da se potpun isključi. Točku na „i“ u tom dijelu stavljaju i nova Brembo kočiona kliješta izrađena od jednog komada.

Intervencijama je podvrgnuta i pogonska grupa. U mjenjaču s skraćeni prijenosni omjeri prva tri stupnja, dok je sam pogonski agregat pretrpio uobičajene promjene usmjerene na bolji protok plinova i smanjenje unutarnjih otpora. Maksimalna snaga je porasla sa 167 na 170 KS i sada se razvija na nešto nižih 11.500 okr/min, a istovremeno je ugrađen i teži zamašnjak kako bi se povećala uglađenost.

Obnovljeni Tuono zasad dolazi u bijeloj i crnoj boji te samo u „osnovnoj“ verziji V4R. No, ne treba sumnjati kako će se na obzoru pojaviti i nova Factory varijanta.

{gallery}NOVOSTI/N136/Tuono/Gallery{/gallery}