Večer prije nego će se za novinare otvoriti EICMA sajam u Milanu, Ducati je svečano predstavio svoj novu uzdanicu i daleko najrevolucionarniji sportski motocikl u posljednje vrijeme. Ukratko, Panigale je sa 195 KS pri 10.750 okr/min za 25 KS jači, a sa suhom težinom od 164 kg za 7 kg lakši od svog prethodnika 1198.

Za jedno i drugo je najzaslužniji apsolutno novi Superquadro agregat, koji ne generira samo snagu nego je i ključni dio okvira. Na njega se s prednje strane nadovezuje aluminijska glavčina okvira, u koju je ukomponirana i zračna kutija, a sa stražnje strane jednoruka vilica i nosač stražnjeg kraja.

Osim toga, Panigale karakterizira i obilna upotreba elektronike. Tako već osnovni model 1198 Panigale dolazi s kontrolom proklizavanja, quick-shifterom, elektronski kontroliranom kliznom spojkom i ride-by-wire tehnologijom, dok ovjes čini kombinacija Marzocchi prednje vilice i Sachs stražnjeg amortizera.

Skuplja verzija S dolazi s kompletnim Ohlinsovim ovjesom, koji je uz to elektronski podesiv, a tu su i Marchesini kovani naplatci i aerodinamički dodac, te prednje svjetlo izrađeno u LED tehnologiji.

Vrhunac ponude čini model 1199 Paginale S Tricolore, koji je u osnovi jednak, modelu S, ali dolazi s novom generacijom DDA+ telemetrijskog sustava i ispušnim sustavom od titana. S obzirom na to da u seriji dolazi i s ABS-om (kod ostala dva modela ABS je dio dodatne opreme), Tricolore je i nešto teži i broji 166,5 kg u suhom i 190,5 kg u mokrom izdanju. Dizajn je, kako se i očekivalo, spektakularan.

{gallery}NOVOSTI/N123/Panigale/Gallery{/gallery}