Motosport

Poznat je Superbike kalendar za 2024.

hi R02 Mandalika WorldSBK 2023 Sunday Rea GB99505

Predviđeno je 12 rundi, a samo je prva izvan Europe. Zato su tu nove staze u Mađarskoj i Italiji.

Kao i obično, Superbike sezona započinje već krajem veljače u Australiji, na stazi Phillip Island. No to će ovaj put biti i jedina utrka izvan Europe. Naime, Indonezija više nije zainteresirana za Superbike prvenstvo, a utrka u Argentini je već ove godine bila otkazana, tako da nije čudno što sasvim ispada iz kalendara za 2024.

SBK kalendar 24 grafika

Bez obzira na rani početak, do kraja lipnja su u planu samo 4 okupljanja. Mjesec dana nakon Australije voze se utrke u Barceloni, koja ima potpuno novi termin u kalendaru, a onda se opet čeka mjesec dana do okupljanja na Assenu, nakon čega slijede praktično čak dva mjeseca pauze do utrka u Misanu. U drugom dijelu sezone su u planu dvije nove staze. Tako bi krajem kolovoza Superbike vozači trebali juriti po mađarskom Balaton Ringu, a mjesec dana kasnije i talijanskom stazom Cremona, koja zamjenjuje Imolu. Kao i ove godine, kad je ta španjolska staza ubačena umjesto otkazane Argentine, sezona će završiti u Jerezu, ali dva vikenda ranije nego što je sada slučaj.

SBK kalendar 24

Kao ZXR 750 iz 1989: 40th Anniversary Ninje za 2024!

hi 24MY Ninja ZX 6R 40th Anniversary Edition GN2 STU 1

Ninje ZX-10R, ZX-6R i ZX-4RR će za 2024. biti dostupni i u atraktivnim retro bojama i sa zgodnim detaljima.

Iako se s posebnim koloritima slavi 40 godina otkad je predstavljen prvi Ninja, odnosno GPZ 900R, ovi Ninja 40th Anniversary modeli zapravo imaju boje u stilu superbikea ZXR 750 iz 1989. godine. Dakle, u igri je zelena-plava-bijela kombinacija oplata, ali nije se stalo samo na tome, nego su i kotači obojani u zeleno, a okvir i stražnja vilica u srebrno, sve u stilu nekadašnjeg ZXR-a. Isto vrijedi i za retro natpis Kawasaki s donje strane bočnih oplata, a tu je i poseban logo na spremniku goriva.

hi 24MY Ninja ZX 10R 40th Anniversary Edition GN2 STU 1 001

U tom 40th Anniversary izdanju se nude i dva Ninja noviteta za 2024., a koji su na tržište stigla već ove jeseni. Tu mislimo na ZX-6R (fotografija na vrhu), koji se u redizajniranom i obnovljenom izdanju vratio u ponudu i broji 124 KS, te na jedinstveni ZX-4RR (donja fotografija), koji iz svog četverocilindričnog stroja od 399 ccm razvija 80 KS pri 14.500 o/min. Vrhunac ponude ipak predstavlja Kawasaki Ninja ZX-10R s 203 KS (gornja fotografija), a koji se u ovakvom 40th Anniversary izdanju može dodatno ukrasiti zelenim poklopcem sjedala, zatamnjenim vjetrobranom i Akrapovič Carbon SBK Replica ispušnim sustavom, koji zadovoljava Euro5 norme.

 Ninja ZX 4RR 40th

 

40zh Anniversary

  • Objavljeno u NOVITETI

Koliko MotoGP i SBK vozače košta raskid ugovora?

hi R11 Magny Cours WorldSBK 2018 Saturday Rea Champion DSC8471 copia 2 

Navodno je Rea skupo platio razvod s Kawasakijem, a Marqueza bi eventualni raskid s Hondom koštao i skoro 40 puta više.

 

(Ažurirano: u međuvremenu smo doznali da je u Marquezov potencijalni minus od 30 milijuna eura zapravo uračunata odšteta od kakvih 5 milijuna eura i gubitak prihoda od nekih 20 do 25 milijuna eura, koliko mu otprilike plača Honda za svaku sezonu. Dakle, u minusu bi bio kakvih 30, a ne ukupno 50 milijuna eura, kao što spominjemo u tekstu. Isto tako, za pretpostaviti je da bi i odšteta Mira mogla biti tih istih 5 milijuna eura, a kako je moguće da u Hondi godišnje zarađuje 3 milijuna eura, onda dođemo do tog minusa od 8 milijuna eura koji se spominje u tekstu)

Prvo činjenice. Rea je imao ugovor s Kawasakijem do kraja iduće godine, no odlučio ga je raskinuti, kako bi 2024. mogao voziti Yamahu R1. Sad nagađanja. Navodno će za taj prijevremeni raskid ugovora morati Kawasakiju platiti penale od čak 800.000 eura. Ako je doista tako, to onda samo pokazuje koliko je silovito Rea želio prijeći u redove Yamahe, bez obzira na to što trenutno ne može znati može li se s natjecateljskom R1 vratiti na pobjedničke staze. Pritom ne znamo koliko će mu Yamaha platiti za iduću sezonu, ali moguće je da će na kraju i s tih 800.000 eura minusa godinu ipak završiti u plusu, iako nevelikom.

hi 01 Phillip Island WorldSBK2017Rea GB42976 copia 2

I u MotoGP-u je Yamaha uzrokovala sličan razvod. Alex Rins je imao dvogodišnji ugovor sa satelitskom momčadi LCR Honde, ali ga je raskinuo kako bi iduće godine mogao prijeći u tvorničku momčad Yamahe. Njega taj raskid vjerojatno nije puno koštao, ako uopće, jer vozači satelitskih momčadi obično imaju stavku u ugovoru koja im omogućuje relativno lako razvrgavanje suradnje dobiju li ponudu od neke tvorničke momčadi.

rd11 catalunya mir 2023 00727

Takvu izlaznu stavku u svom ugovoru nemaju vozači tvorničke momčadi Repsol Honda. Tako će i Marc Marquez i Joan Mir vjerojatno i iduće godine voziti u istim bojama, iako je jasno da su obojica itekako tražili alternativne pravce za nastavak svoje karijere, te ih se povezivalo s prelaskom na satelitski Ducati, a Marqueza i s KTM-om. Razlog za ostanak pronalaze u tome što bi za prekid ugovora, baš kao i Rea, trebali platiti penale. I to kakve! Tijekom MotoGP vikenda u Barceloni šaputalo se da bi Mir trebao platiti Hondi 8 milijuna eura, a Marquez čak 30 milijuna eura. Iz te perspektive Marquez ima 50 milijuna razloga da ostane na Hondi, i onda ne forsira kako bi očuvao svoje zdravlje. Dakle, umjesto da im plati 30 milijuna, pokupit će od Honde kakvih 20 milijuna eura, koliko mu, navodno, plaćaju po sezoni. Kako ćemo znati jesu li te brojke višestruko pretjerane? Ako, recimo, Mir ipak završi na Pramac Ducatiju. Na toj poziciji ne bi mogao zaraditi ni dvadesetinu od tih 8 milijuna koliko bi, navodno, trebao platiti Hondi.

rd11 catalunya marc 2023 02260

SBK: Rea ide na Yamahu!

hi R11 Magny Cours WorldSBK 2016 Free Practice Rea GB46840 copia 2

Najbolji Superbike vozač svih vremena raskinuo je ugovor s Kawasakijem, kako bi iduće dvije sezone vozio Yamahu.

Iako je Jonathan Rea s Kawasakijem imao važeći ugovor i za iduću sezonu, već se neko vrijeme pričalo o tome kako bi svejedno za 2024. mogao priječi u redove Yamahe. A kad je prije koji dan na testiranjima u Aragonu radio na „setupu“ za nadolazeću utrku na toj stazi, dok je njegov timski kolega Alex Lowes isprobavao nove dijelove za iduću sezonu, postalo je poprilično jasno da će Rea umjesto zelene braniti plavu boju. Sad je i službeno objavljeno da doista raskida s Kawasakijem te će 2024. i 2025. voziti Yamahu R1, s time da će ga u garaži tvorničke momčadi dočekati Andrea Locatelli, koji također ima ugovor do kraja 2025.

hi 2020 R008 Estoril WorldSBK Saturday Rea Six in a Row GB52639 copia 2

Tako se na kraju ove sezone prekida najuspješnija suradnja u povijesti Superbikea. Jonathan Rea je s Kawasakijem ZX-10R i ZX-10RR osvojio rekordnih 6 titula svjetskog prvaka, i to u kontinuitetu od 2015. do 2020. godine. Uz to, nakon što je u 6 sezona s Hondom skupio 15 pobjeda, Rea je u nepunih 9 godina s Kawasakijem oborio skoro sve rekorde svih vremena, što uključuje i zbroj od 119 pobjeda, 256 podija, 92 najbrža kruga utrke, te ukupno osvojenih 6.053,5 bodova. Sve to kroz 401 odvoženu utrku, što je također rekord. Ne drži samo rekord po broju „pole positiona“, ali i njih je skupio 41.

hi 08 LagunaSeca WSBK Race2 Rea MP42710 copia 2

Kad na kraju ove sezone odradi svoju zadnju utrku za Kawasaki, biti će to definitivno završetak jedne ere, s kojom se može mjeriti samo ona iz druge polovice 90-ih, kad su žarili i palili Carl Fogarty i Ducati. I dok je Rea tako riješio problem Yamahe, koja je za iduću godinu ostala bez Topraka Razgatlioglua, kao prebjega u redove BMW-a, ostaje za vidjeti koga će sad Kawasaki angažirati za 2024. U ovom trenutku se nemoguće domisliti neke iole dostojne zamjene. Da, Marc Marquez bi nakon nadolazećih testiranja u Misanu mogao raskinuti s Hondom, ali…

hi 08 Most WorldSBK 2023 Friday Rea GB97797 copia

SBK: Toprak seli s Yamahe na BMW!

10 04 Catalunya WorldSBK 2023 Sunday Razgatlioglu JM 25986 preview

Razgatlioglu možda seli u trenutno slabiju momčad, ali baš njegovim angažmanom BMW pokazuje da ipak misli ozbiljno.

Tijekom nedavnog Superbike vikenda u Barceloni, Kenan Sofuoglu je izjavio da ponuda koju su dobili od Yamahe za produžetak ugovora nije zadovoljila ni njega ni Topraka Razgatlioglua i da kreću u pregovore s drugim proizvođačima. Još je dodao da Razgatlioglu ima visoko mišljenje o BMW-u, a ranije je otkrio da je među zainteresiranima bio i Kawasaki. I Sofuoglu nije lagao.

21 02 03 Assen WorldSBK 2023 Sunday Razgatlioglu R3JM4762 1 preview

Tako će se nakon 4 godine zajedno, na kraju ove sezone, Toprak oprostiti od momčadi Yamahe s kojom je osvojio naslov prvaka 2021. Iz Yamahe se poručili da su željeli zadržati Topraka i da su dali ono što su smatrali adekvatnom ponudom za vrhunskog Superbike vozača, ali da je ubrzo postalo jasno kako Turčin traži neke nove izazove. Možda bi bilo drugačije da je briljirao na nedavnom MotoGP testu u Jerezu, kad je još postojala strogo teoretska mogućnost da iduće godine bude u garaži s Quartararoom, no pokazalo se da nije imao dovoljno brzi ritam. A i sam Razgaltioglu je sad priznao da nije osjetio pravu vezu s MotoGP motociklom, pa ako već ostaje u Superbikeu, onda treba neki novi cilj i izazov.

44 28 R01 Phillip Island WorldSBK 2023 Saturday Razgatlioglu GB9 3028 preview

Odabirom BMW-a je taj izazov svakako i dobio, jer M 1000 RR u ovom trenutku nije dovoljno konkurentan. Ali već time što su vjerojatno jako skupo platili Razgatlioglua, u BMW-u pokazuju da se ne mire s trenutnom situacijom i da imaju neki plan koji bi ih trebao dovesti u borbu za naslov prvaka. Svakako su u to uvjerili Razgatliougla jer njega ništa drugo doli borbe za naslov i ne zanima, a tim potpisom su u BMW-u sigurno dodatno nasapunali sjedalo Reddingu.

Zasad u tvorničkim momčadima za 2024. ugovor imaju Bautista (Ducati), Rea (Kawasaki) i Razgatlioglu (BMW), a nakon ove objave transfera će polako i ostale kockice pasti na svoje mjesto. Biti će zanimljivo vidjeti koga će Yamaha dovesti u svoje redove, jer iako je trenutno nekoliko brzih vozača na natjecateljskom R1, nitko (zasad) ne daje naslutiti da bi se u skoroj budućnosti baš mogao boriti za titulu. A i slično vrijedi i za sve ostale slobodne Superbike vozače. Možda da prebace Morbidellija iz MotoGP-a?

p90502215 highres assen ned 21st april

 

 

 

 

 

SBK: Bautista neuhvatljiv, Toprak na BMW-u?

 AP17162 UC508622 High 

Bautista je na sve tri utrke u Barceloni uvjerljivo pobijedio. Je li Razgatliogluu dozlogrdilo biti drugi, ili samo biti s Yamahom?

Sve tri pobjede su bile čiste kao suza i lišene drame. Sasvim očekivano, Bautista u Barceloni nije imao dostojnog protivnika. Razgatlioglu je bio sva tri puta drugi, s time da je u glavnoj nedjeljnoj utrci do te pozicije došao baš u zadnjem zavoju zadnjeg kruga, projurivši pored Rinaldija koji je taman potrošio gume. Rea je u subotnjoj utrci bio treći, da bi u nedjeljnoj sprint utrci, kad je počela kiša, nagazio na bijelu crtu uz rub staze pri dvoboju s Razgatliogluoom i pao. To je značilo da je u glavnu utrku morao krenuti s 10. pozicije i nije mogao dogurati bolje od 5. mjesta. Ali Rea za nastavak ove priče nije važan.

04 Catalunya WorldSBK 2023 Sunday Razgatlioglu DSC 8975

Iako su s toliko dramaturgije sazvali press konferenciju da su se proširile glasine kako nakon ove sezone ide u vozačku mirovinu, Bautista je u Barceloni umjesto toga objavio produžetak ugovora s Ducatijem za još jednu godinu. To vjerojatno ne mijenja ništa na stvari kad je u pitanju nastavak karijere Razgatlioglua, jer on ionako nije bio u planovima Ducatija, barem kad je Superbike u pitanju. Što se tiče njegovog željenog prelaska u MotoGP, ponajprije s Yamahom, tu su mu vrata manje-više zatvorena nakon što se na testiranjima u Jerezu očito nije pokazao dovoljno brzim.

04 Catalunya WorldSBK 2023 Sunday Razgatlioglu DSC 8302

Yamahi je ionako prioritet zadržati Turčina u Superbike momčadi, no njegov menadžer Kenan Sofuoglu je izjavio da nije zadovoljan ponudom te da kreće u ozbiljne pregovore s drugim proizvođačima. Za Speedweek.com je potvrdio da pregovara s Kawasakijem, kao i nekim markama iz MotoGP-a, ali i da Razgatlioglu ima visoko mišljenje o BMW-u, koji im je također dao svoju Superbike ponudu. Jasno, BMW u ovom trenutku nije dovoljno konkurentan, ali to je i razlog više da pokušaju izaći u susret vozaču takvog kalibra kao što je Razgatlioglu. Ljubav s Reddingom je već davno pukla, i to s obje strane, a uzajamnoj privrženosti sigurno nije pomoglo ni to što Britanac u Barceloni nije osvojio ni boda. S time da je u glavnoj nedjeljnoj utrci Redding odlučio uopće ne štedjeti gume, pa je onda, gle čuda, morao odustati kad su mu se one počele raspadati.

TRENUTNI POREDAK
1. A. Bautista – Ducati – 236
2. T. Razgatlioglu – Yamaha – 167
3. A. Locatelli – Yamaha – 133
4. J. Rea – Kawasaki – 100
5. A. Bassani – Ducati - 91

 AP39082 UC508633 High

SBK: Dominacija Ducatija u Phillip Islandu

Phillip Island 1 2023

Uz tri glatke pobjede Bautiste, Ducati je ostvario i „double-double“, dok su Rea i Razgatlioglu upali u probleme.

To je tek prvi natjecateljski vikend, a Phillip Island je specifična staza, pa možda još ne treba donositi zaključe tipa „po jutru se dan poznaje“. Ali superiornost aktualnog prvaka Bautiste, koji je bez problema pobijedio na sve tri utrke, treba zabrinuti njegove protivnike. I nije stvar samo u Bautisti nego i u Ducatiju. Jer Bautistin timski kolega Rinaldi je na obje nedjelje utrke bio drugi, s time da su u glavnoj nedjeljnoj utrci Bassani i Öettl sa satelitskim Panigale V4R motociklima bili četvrti i peti. Da dominacija bude potpuna, Bulega je s Panigaleom V2 slavio u obje Supersport utrke, što su prve pobjede Ducatija u toj klasi od 2005. godine.

56733 JDR R01 Action

A gdje su u toj priči bili Rea i Razgotlioglu? Subotnja utrka je bila kišna i tu je Rea poveo s Kawasakijem, no onda je upao u probleme s quickshifterom. Dakle, morao je zatvarati gas kod promjene brzina, pri čemu je poseban problem predstavljalo ubacivanje u niži stupanj prijenosa na klizavom asfaltu. Pa ako i nije mogao zadržati Bautistu iza sebe, treba mu odati priznanje što je tim problemima usprkos uspio ciljem proći kao drugi, s popriličnom prednošću u odnosu na trećeg Razgatlioglua.

hi R01 Phillip Island WorldSBK 2023 Sunday Lowes DSC 0452

Na nedjeljnoj Superpole sprint utrci Bautista je vodio svih 10 krugova i pobijedio ispred timskog kolege Rinaldija. Ponovo treći Razgatlioglu je kasnio više od 3 sekunde, a Rea punih 5, što je bilo dovoljno tek za 7. mjesto. To je značilo da je u glavnu nedjeljnu utrku Bautista krenuo s 14 bodova viška u odnosu na dvojicu svojih glavnih protivnika, s planom da tu zalihu bitno poveća

Nimalo iznenađujuće, Bautista je u toj glavnoj utrci vodio od početka do kraja, pa i ako je usporio pri prolasku ciljnom ravnicom, pobijedio je s više od 6 sekundi prednosti u odnosu na timskog kolegu Rinaldija, dok je trećeplasirani Locatelli s Yamahom kasnio više od 9 sekundi. Zato je barem bila zanimljiva masovna „tučnjava“ za četvrto mjesto, u kojoj su sudjelovali i Rea i Razgatlioglu. No Turčina je srušio Lowes kojem je zablokirala prednja guma na kočenju, dok je Rea potrošio svoju stražnju gumu te je na kraju završio kao tek osmi. To znači da je Bautista na razini vikenda skupio točno dvostruko veći broj bodova od Reae, dok Razgatlioglu sa svoja 23 osvojena boda nije ni u top 5 ukupnog poretka.

R01 Phillip Island WorldSBK 2023 Sunday Locatelli DSC 0947 preview

Honda nije imala neki vikend za pamćenje, ali Lecuona je u nedjeljnoj utrci bio šesti, te je sedmi u ukupnom poretku, dok su se vozači BMW-a cijeli vikend mučili. Tako su na glavnoj nedjeljnoj utrci njih četvorica, s otprilike pola minute zaostatka, vodili međusobnu borbu za tek 12. mjesto. Srećom po njih, ali i sve ostale koji se ne zovu Alvaro Bautista, nova prilika za dokazivanje je već idućeg vikenda, kad se vozi utrka u Indoneziji.

P90496400 highRes phillip island aus 2

TRENUTNI POREDAK:

1. A. Bautista – Ducati – 62 boda
2. A. Locatelli – Yamaha – 34
3. J. Rea – Kawasaki – 31
4. M. R. Rinaldi – Ducati – 31
5. A. Bassani – Ducati - 25

Rea PhillipIsland 23

Počinje Superbike prvenstvo

alvaro bautista ducati toprak razgatlioglu yamaha

Kao u dobra stara vremena, Superbike sezona započinje već zadnjeg vikenda veljače, utrkama u Phillip Islandu.

Pandemija je iza nas, pa se okupljanje u Phillip Islandu moglo vratiti u svoj tradicionalan termin. Zahvaljujući tome, može se i doslovno reći da novo Superbike prvenstvo započinje točno tamo gdje je ono prošlo završilo prije samo tri mjeseca – u Phillip Islandu. Uz to, i kratak popis glavnih favorita je identičan onom od prošle godine.

worldsbk 2022 action

Bautista je osvojio naslov 2022. s Ducatijem, Razgatliouglu je u tome uspio 2021. s Yamahom, a Rea je 2020. došao do svoje šeste uzastopne titule s Kawasakijem. Njih trojica su prošle sezone bili klasa za sebe unutar Superbike klase i nemamo razloga vjerovati kako će ove godine biti bitno drugačije, bez obzira na to što su i Bautista i Rea već zašli u veteranske godine. Zasad ne djeluje da su im se tvornički vozači BMW-a i Honde uspjeli približiti, bez obzira na to što mogu koristiti tzv- super-koncesije.

00672 DCP WinterTest Jer 23 ambience

Jasno, svi su motocikl unaprijeđeni za predstojeću sezonu, a tri su modela novo homologirana. To vrijedi za Ducati Panigale V4 R i BMW 1000 RR, koji su i u serijskom izdanju dorađeni za 2023., ali Kawasakiju je nekako uspjelo homologirati drugačiji ZX-10RR, s varijabilnim usisnim kanalima. Zahvaljujući tome, Ninja bi trebao imati više okretnog momenta na srednjim brojevima okretaja, ali Rea se žali da mu i dalje nedostaje previše snage u odnosu na Panigale.

hi 00 test phillip island worldsbk 2023 tuesday rea gb9 2341

Svih pet tvorničkih momčadi je ostalo na istim vozačkim postavama za 2023. godine, ali došlo je do zanimljivih promjena među satelitskim timovima. Najzanimljivije su prinove na satelitskim Yamaha R1, koje će voziti trojica rookie vozača s bogatim GP životopisom. U momčadi GYTR GRT to su Dominique Aegerter, kao dvostruki Supersport prvak i Remy Gardner, kao Moto2 prvak iz 2021. i prošlogodišnji MotoGP vozač. Uz njih, u rookie momčad GMT94 je ušao bivši Moto2 vozač i prošlogodišnji Supersport viceprvak Lorenzo Baldassarri.

63f473d13f7c69.37356353

Garrett Gerloff je sa satelitske Yamahe prešao na satelitski BMW, a iz MotoAmerica prvenstva dolazi dvostruki MotoGP pobjednik Danilo Petrucci, koji će voziti Ducati Panigale V4 R momčadi Barni. Zanimljivo je da se u prvenstvo vraća i Tom Sykes, Superbike prvak iz 2013. godine, koji se kroz satelitsku momčad Puccetti ponovo domogao Ninje „desetke“.

p90495904 highres

Predviđeno je da se ove sezone odradi 12 natjecateljskih vikenda, no još uvijek je u kalendaru samo 11 potvrđenih postaja.

KALENDAR ZA 2023.

24.-26.02. – Phillip Island (Australija)
03.-05.03 – Mandalika (Indonezija)
21.–23.04 – Assen (Nizozemska)
05.-07.05 – Barcelona (Španjolska)
02.-04.06. – Misano (Italija)
30.6.-2.7. – Donigton (Velika Britanija)
28.-30.07. – Most (Češka)
08.-10.09 – Magny-Course (Francuska)
22.-24.09 – Aragon (Španjolska)
29.9.-1.10 – Portimao (Portugal)
13.-15.10. – San Juan (Argentina)

51405 jdr r01 ambience full

 

Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp