Motosport

U talijanskoj Mantovi će se održati posljednje MXGP utrke ove sezone, s trojicom vozača na tri različita motocikla u tri boda razlike.

U skladu s pandemijom uvjetovanim rasporedom, na talijanskoj stazi Mantova će se u nedjelju 7. studenog voziti pretposljednja runda, a onda će se na istom mjestu u srijedu 10. studenog zaključiti MXGP sezona. Dakle, MXGP vozači imaju odraditi još ukupno četiri utrke u razmaku od četiri dana, što sve i ne bi bilo toliko zanimljivo da trojicu na vrhu ne dijele samo 3 boda.

Razmaci na vrhu su iznimno mali već duže vremena, no nekako se činilo da Slovenac Tim Gajser (Honda), koji brani titulu svjetskog prvaka, mrvicu po mrvicu gubi korak. Ipak, to se promijenilo na prethodnoj stanici u Pietramurati, gdje su odrađena čak tri natjecateljska dana. Tamo je dotad ukupno vodeći Jefrrey Herlings (KTM) ubilježio i odustajanje na jednoj utrci, što je u kombinaciji s odličnim rezultatima njegovih rivala dovelo do toga da je vodstvo preuzeo Romain Febvre (Kawasaki), koji ima samo jedan bod više od Gajsera i tri boda više od Herlingsa.

Sa svom trojicom u vrhunskoj formi, rasplet borbe za titulu je nemoguće predvidjeti i vjerojatno će na kraju odlučivati sitnice. A isto vrijedi i za borbu za četvrto mjesto, u kojoj su Jorge Prado Garcia (KTM), Jeremy Seewer (Yamaha) i legendarni Antonio Cairoli (KTM) razmaknuti za samo 6 bodova. S time da bi te finalne utrke u Mantovi ujedno i trebale biti posljednje u karijeri za Cairolija, deveterostrukog svjetskog prvaka, koji je već ranije najavio odlazak u mirovinu.

TRENUTNI POREDAK:

1. R. Febvre – Kawasaki – 614 bodova
2. T. Gajser – Honda – 613
3. J. Herlings – KTM – 611
4. J. Prado Garcia – KTM – 502
5. J. Seewer – Yamaha – 498
6. A. Cairoli – KTM - 496

Iako ima skoro 35 godina na plećima, Cairoli ne misli odustati od sna o osvajanju i desete titule. Imati će još barem dvije prilike.

Tony Cairoli je upravo produžio ugovor s tvorničkom momčadi KTM-a do kraja 2021. godine. Biti će to njegova 12 sezona s KTM-om, 18 ukupno u svjetskom prvenstvu, ali ne nužno i posljednja. Uostalom, Sicilijanac je još uvijek u dobroj formi, pa tako trenutno drži treće mjesto u ukupnom poretku, iza timskog kolege Herlingsa te Gajsera na Hondi.

Cairoli je došao u KTM kao trostruku svjetski prvak, te je odmah u prvoj sezoni, za upravljačem tad inovativnog modela 350 SX-F, austrijskoj marki donio prvi naslov prvaka u kraljevskoj klasi. S tim je motociklom redom osvajao naslove do 2014. godine, a onda je s modelom 450 SX-F dograbio još jednu titulu 2017. godine. S KTM-om je tako osvojio tako 6 titula prvaka, plus tri titule s Yamahom, i ne odustaje od sna da ukupan broj naslova zaokruži na deset, iako mu je jasno da će to biti teško kraj Herlingsa i Gajsera, koji su u naponu forme.

Imati će, dakle, još barem dvije prilike, s time da ovogodišnja sezona još uvijek visi u zraku. Prema provizornom kalendaru, sezona bi se trebala nastaviti 9. kolovoza u Latviji i potrajati skroz do kraja mjeseca studenog.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Aktualni MXGP svjetski prvak je slomio stopalo i čini se da propušta početak sezone.

Jeffrey Herlings se nada brzom oporavku nakon što mu je za vrijeme treninga na jugu Španjolske desna noga zapela između blata i motocikla te je došlo do loma stopala. Iako je već obavio operaciju u Belgiji, iz KTM-a poručuju da će Herlings sasvim sigurno propustiti prvu utrku sezone početkom ožujka u Argentini. Štoviše, morat će pričekati 6 tjedana da dozna koliko će nakon toga oporavak još potrajati.

Herlings je i sredinom prošle sezone propustio jednu utrku zbog loma ključne kosti, no to ga nije spriječilo da glatko osvoji naslov. Štoviše, pobijedio je na 17 od 19 utrka. U ovom slučaju je ipak itekako upitno kada će se uopće vratiti na stazu i koliko će mu trebati da počne voziti punom snagom.

Podsjetimo, prošle godine je dvostruki svjetski prvak Tim Gajser zbog loma čeljusti na pripremnoj utrci morao propustiti prvu utrku sezone. Više o tome i planovima slovenskog vozača za iduću sezonu, ali i mogućem prelasku u AMA superkros, pročitajte u 168. broju Moto Pulsa, koji uskoro stiže na kioske.