Ambicije Aprilije očito ne staju na MotoGP i SBK prvenstvu. Agregatu iz RSV4 su pridodali kardan i ugradili ga u Formulu X.

Izraelska momčad Griiip započela je suradnju s Aprilijom na razvoju bolida Formule X, natjecanja koje bi takvu vrstu utrkivanja trebalo učiniti manje nepristupačnim. Suradnja se vrti oko prilagodbe i ugradnje V4 agregata iz Aprilijina top modela RSV4.

Griiip G1 je nastao u Italiji, a za razliku od drugih bolida u toj klasi, koji imaju redne agregate postavljene poprečno i završni prijenos lancem, ovdje je V4 stroj postavljen uzdužno i ima završni prijenos kardanom. Osim što je uparen s kardanom, V4 agregat je opremljen i novim sustavom hlađenja, ali i podmazivanja, kako pokretni dijelovi ne bi ostali „na suhom“ uslijed djelovanja velikih bočnih sila kada bolid, kao zalijepljen, juri kroz zavoje.

U igri je potpuno novi usis, kao i 4u2u1 ispušni sustav, a Aprilia nastavlja s razvojem i ugradnjom sve snažnijih verzija agregata, pri čemu je cilj da se jednog dana ugradi natjecateljski stroj istih specifikacija kao i onaj u Superbike prvenstvu. Osim toga, paralelno se razvijaju i elektronska pomagala, koja imaju bitno drugačiji princip funkcioniranja od onih na motociklu.

U prvoj utrci talijanskog Formula X prvenstva je izraelski vozač Yarin Stern došao do pobjede, što je bila dobra reklama uoči pokretanja proizvodnje još barem 12 bolida pokretanim V4 agregatom iz Noale.