Aprilia je odradila posljednja testiranja uoči nove sezone. Kao i svima, planove im je pokvarila kiša zbog koje je otkazan treći dan testiranja.

Donosimo vam službeno priopćenje iz Aprilije, povodom završne runde testiranja, odrađene desetak dana prije nego je na istoj stazi u Kataru predviđena prva utrka sezone, kojom se Aprilia vraća u MotoGP prvenstvo:

Losail (Katar), 14. – 15. ožujka 2015. – Tijekom prva dva noćna testiranja na stazi u Kataru, Alvaro Bautista i Marco Melandri naporno su radili na testiranju brojnih izmjena na Aprilia motociklima.
Ovo testiranje zadnje je prije službenog otvaranja MotoGP sezone koje će se održati upravo na ovoj stazi u noći 29. ožujka.

Za testiranje Aprilia Racing Team Gresini bila su dostupna četiri RS-GP motocikla. Ti motocikli predstavljaju sljedeći korak u razvoju motocikla čije su verzije predstavljene na testiranjima u Valenciji i Jerezu, a zatim i u Maleziji. Uz izmjene koje su napravljene na šasiji prilagođeni su i elektronski sustavi.

Marco je tijekom prvog dana tek počeo s planiranim testiranjima kad ga je savladala jaka gripa koja je prvo utjecala na njegove performanse, a kasnije je radi nje morao ranije završiti i posjetiti mobilnu kliniku.
Bautista je uspijevao voziti s konstantnim tempom pa je mogao prilagođavati svoj RS-GP, a to je važno za ovaj projekt kojem su za napredak potrebni vrijeme i testiranja.

Melandri i Bautista drugi su dan posvetili razvoju verzije motocikla koju će koristiti za dva tjedna na utrkama. 29. ožujka naime počinje prvenstvo s noćnim utrkama u Kataru.

Alvaro je postigao vidljiv napredak i postigao krug s vremenom od 1.57,273, što je više od jedne sekunde brže od vremena koje je postigao tijekom prvog dana. Marco Melandri i dalje osjeća posljedice gripe što značajno utječe na njegov rad. Bautista je tijekom drugog dana odradio 46 krugova, a Melandri 23 s najboljim vremenom od 1.57,982, što je također napredak u usporedbi s vremenom od 1,58.990 kojeg je postigao tijekom prvog dana testiranja.

ROMANO ALBESIANO (voditelj Aprilia Racinga)
„Sada smo odredili verziju na kojoj smo radili cijeli dan. Prema očekivanjima, riječ je o kombinaciji različitih verzija RS-GP motocikala koje smo dosad testirali. Alvaro mora postići dobar osjećaj za motocikl kakav je imao na Sepangu, a Marco je, iako ga ometa loše zdravstveno stanje, smanjio zaostatak za vodećim vozačima. Očekuje nas velik posao u pronalaženju pravih postavki motocikla, pogotovo po pitanju kočenja pogonskim agregatom, elektronskih mapa i šasije. S druge strane, poprilično sam zadovoljan s našim napretkom po pitanju pouzdanosti. Potrebno nam je vremena i puno rada, zato i jesmo ovdje."

FAUSTO GRESINI (voditelj tima)
„Ono što moramo učiniti je jednostavno nastaviti naporno raditi s vozačima i ostati ujedinjeni kao tim kako bi postigli zajednički cilj. Taj cilj je konstantni napredak tijekom cijelog testiranja. Očekuje nas puno posla, a to je normalno i uvijek smo bili svjesni toga. Ova su testiranja vrlo važna za određivanje platforme koja će se koristiti na prvim utrkama iako znamo da će za svako kolo prvenstva postojati izmjene:"

ALVARO BAUTISTA
„Danas smo se koncentrirali na verziju motocikla koju smo odabrali za prvu utrku. Testirali smo različita rješenja po pitanju geometrije šasije kako bi postigli brži ulazak u zavoje i poboljšali moj osjećaj za prednji dio motocikla. Moramo eliminirati neke vibracije koje se pojavljuju u zavoju i sprječavaju zadržavanje optimalne putanje. Prianjanje guma na podlogu definitivno je lošije na ovoj stazi u usporedbi sa Sepangom."

MARCO MELANDRI
„Danas smo postigli mali napredak, no moramo biti još bolji, pogotovo prilikom ulaska u zavoje i u približavanju liniji prilikom izlaska iz zavoja kad se otvara gas. Nažalost, nakon dolaska u Katar i dalje sam kašljao i imam poteškoće s disanjem, no danas se osjećam nešto bolje nego jučer. I dalje mi nedostaje energije."