Motocikli

Suzuki

 

Suzuki GSX-R 1000, objavljeno 2007. g. u br. 76 Moto Pulsa

076TM_Suz_GSXR1000

 

 


Povratak kralja

Suzuki je oduvijek bio pri samom vrhu klase Superbike, a 2001. godine je s pojavom modela K1 izbio na njezino čelo, pa čak i stvorio značajnu prednost pred ostalim japanskim proizvođačima, koji od tada uvijek nekako kaskaju za njim, pokušavajući uhvatiti dah i smanjiti razmak. A taj razmak se dosad uvijek neumoljivo povećavao pojavom svakog novog modela, pa smo tako s pravom očekivali isto i od najnovijeg GSX-R-a.

Pročitaj više...

 

 

 

Suzuki GSF 1200 S Bandit, objavljeno 2006. g. u br. 70 Moto Pulsa

070TM_Suz_GSF1200SBandit

 

 


Razbojnik starog kova

Treća generacija kultnog Suzukijevog razbojnika, koji je svojedobno postavio temelje klasi agresivnih nakeda velike zapremine, ostaje vjerna svojim korijenima. To se nekad naglašeno sportsko vozilo danas zbog zuba vremena u potpunosti pretvorilo u svestranog turističkog suputnika. Minimalno je izmijenio neke ciklističke kote, doradio neke tehničke elemente i povećao razinu udobnosti, no i dalje je ostao vjeran svom zaštitnom znaku, legendarnom uljno-zračnom agregatu. Vizualnim identitetom se Bandit 1200 uspješno maskirao u svog manjeg brata.

Pročitaj više...

 

 

 

Suzuki GS 500 F, objavljeno 2004. g. u br. 55 Moto Pulsa

055TM_Suz_GS500F



Pola litre za početak

Noviteti u klasi 500 cm3 motocikala postali su prava rijetkost, za razliku od maxi skutera čija popularnost raste iz dana udan. Za one koji ne žele slijediti takav trend i ostaju vjerni koncepciji motocikla, pa makar njegova tehnologija potječe iz kraja 80-ih godina, GS 500 F se nameće kao alternativa i idealno rješenje za "prve korake" u svijetu motociklizma.

Pročitaj više...

Suzuki DR-Z 400 SM, objavljeno 2005. g. u br. 60 Moto Pulsa

060TM_Suz_DR-Z400SM



Supermoto za svaki dan

Na bazi enduro modela Suzuki je predstavio i svoj prvi službeni soft supermoto, DR-Z 400 SM. U primjeni je iznimno zabavan i praktičan, a u uvjetima gradske gužve je nevjerovatno učinkovit. Zapreminom je najmanji u klasi, a snagom umjeren. Završna obrada je na visokom nivou, a najveća mana udobnost. DR-Z SM je motocikl koji ima položaj tjela "hard", a sve ostalo "soft"

Pročitaj više...

Suzuki Bandit GSF 650, objavljeno 2007. g. u br. 78 Moto Pulsa

078TM_Suz_BanditGSF650

 

 


Novi agregat u starom ruhu

Još otkada je 1995. pušten u prodaju, Bandit je bio predvodnik klase umjerenih nakeda srednje zapremine. I dok je konkurencija u istoj klasi nudila agregate s nešto više sportskog duha, Bandit je uvijek bio rezerviran za vozače nešto smirenijega duha koji vole uživati u opuštenijoj vožnji. I najnovija, četvrta generacija Bandita, ostala je vjerna toj filozofiji

Pročitaj više...

 

 

 

Suzuki Bandit 1250 S, objavljeno 2007. g. u br. 79 Moto Pulsa

079TM_Suz_Bandit1250S

 

 


Jednostavno i dobro

Nakon što smo isprobali manjeg Bandita s novim agregatima, iz šešira smo izvukli i većeg - ovaj puta u izvedbi s više vjetrobranske zaštite - te provjerili koliko se promijenio. I dalje je to onaj poznati kradljivac srca i kilometara koji bez nepotrebnih estetskih i tehničkih detalja savršeno obavlja svoju zadaću, a to je prevaljivanje velikih udaljenosti, dok se nakon navikavanja na veličinu lako snalazi i u gradu.

Pročitaj više...

 

 

 

Suzuki B-King, objavljeno 2007. g. u br. 80 Moto Pulsa

080TM_Suz_B-King

 

 


Performanse koje oduzimaju dah

Punih 6 godina čekali smo da Suzukijevi marketing menadžeri odluče kako je konačno došlo vrijeme da jedan velik san pretvore u javu. I nisu se prevarili, B-King još uvijek očarava mnoge ljubitelje motocikala, ponajviše svojim rekordnim dimenzijama i snagom. 'Najveći' i 'najjači' sasvim su opravdani epiteti za novog Kralja nakeda. Prilikom svjetske prezentacije na njemačkoj pisti EuroSpeedWay, kojoj smo ekskluzivno prisustvovali, uvjerili smo se da nema ništa slično na tržištu. Mehanika je preuzeta sa najnovije Hayabuse, a dizajn ostao vjeran izvornom prototipu iz 2001.

Pročitaj više...