Novosti

Kymco CV-R5: Motocikl ili skuter?

Kymco CV R5

Koncept avanturističkog modela sprijeda djeluje kao motocikl, ali pogled s boka otkriva kako je, ipak, riječ o skuteru.

U sklopu obilježavanja 60 godina postojanja marke, tajvanski Kymco je predstavio 5 koncepata, uključujući tu i gradski skuter gotovo šaljivog imena Yogurt. Ipak, u svakom pogledu je zanimljiviji CV-R5, avanturistički skuter koji, barem sprijeda, izravno podsjeća na motocikl. Pogled s boka ipak otkriva pravo stanje stvari, s time da je i tu ovaj Kymco dosta neobičan za jedan skuter.

Kymco CV R5b

Uz općeniti dizajn, a posebno izvedbu prednje kupole, avanturističkom duhu bi trebao pridonositi i ovjes dužeg hoda, s time da je stražnja vilica slobodna jer je pogonski agregat smješten unutar okvira. Konkretnijih informacija o njemu nema, ali zna se da taj novi stroj od 427 ccm oslobađa 40 Nm pri 5.000 o/min. Na temelju tih brojki mogli bi pretpostaviti da je riječ o jednocilindrašu, ali ostavljamo otvorenom mogućnost da ima i dva cilindra. CV-R5 je opremljen upside-down vilicom, dvostrukim prednjim diskovima s radijalnim kliještima, kontrolom proklizavanja, tempomatom i TFT-om, ali sve je još na dugom štapu, to više što Kymco koncepti rijetko kad završe u proizvodnji, a i onda im za to trebaju godine. Možda više doznamo na EICMA sajmu u Milanu, ako CV-R5 uopće izlože tamo.

Kymco CV R5c

fbmp ytmp imp