Uz redizajn i bolju prednju vilicu, novi ZX-6R ima i moderna elektronska pomagala, te zadovoljava Euro4 norme.

Iako promjene nisu dramatične, veseli već i sama činjenica što ZX-6R ipak ostaje u prodaji. Preduvjet za to bilo je usklađivanje četverocilindričnog agregata od 636 ccm s Euro4 normama, pri čemu iz Kawasakija još ne specificiraju kako se to odrazilo na vrijednosti snage i okretnog momenta.

Uz to, ZX-6R je i redizajniran, pri čemu su dvostruka LED prednja svjetla slična onima na Ninji 400. Drugačiji je i stražnji kraj motocikla, kao i ploča s instrumentima, a pridodana je i utičnica od 12V. Navodno je poboljšan i položaj vozača, dok je ciklistika modernizirana ugradnjom nove Showa BFF prednje vilice s odvojenim funkcijama.

Novi ZX-6R u seriji dolazi i s kliznom spojkom, KTRC kontrolom proklizavanja, pametnim ABS-om, dvije mape i quickshifterom za bestrzajno ubacivanje u stupanj više. Dok očekujemo da Kawasaki objavi i konkretne tehničke podatke, zavirite u donju galeriju za dodatne fotografije.