Novi enduro KLX 150L dostupan je za samo 26 tisuća kuna. Izgleda kao KLX 125, ali je ipak ozbiljniji terenac do njega i bazira se na dalekoistočnom modelu KLX 150, koji dosad nije bio dostupan europskim kupcima.

Novi KLX 150L je promišljeno dorađena izvedenica modela KLX 150, koji se dosad prodavao na azijskim tržištima, no europskom je kupcu ipak zanimljivija usporedba s već duže vremena dostupnim KLX-om 125. Uostalom ta dva motocikla dijele istu bazu nejakog zrakom hlađenog agregata, kojem je u slučaju modela 150L provrt povećan za 4 mm, kako bi se dobilo 144 ccm.

To za sobom povlači i blagi skok na 12 KS pri 8.000 okr/min, no glavninu napretka ne bilježimo u performansama nego u terenskim mogućnostima. Tako KLX 150L dolazi s dva broja većim naplatcima i pripadajućim gumama 3,00-21 sprijeda i 4,60-18 straga. To je samo po sebi udaljilo središnji dio motocikla od podloge za zdravih 45 mm, ali se za isto toliko povisilo i sjedalo, koje se kod KLX-a 150L nalazi na 875 mm.

Kočnice i prednja vilica su iste kao i na slabijem modelu, ali je zato stražnjem kotaču osiguran 10 mm duži hod. Spreman za vožnju, KLX 150L teži 115 kg, što je samo 2 kg više od slabijeg modela. Najbolje od svega je da je i osjetno jeftiniji od njega, pa je tako na hrvatskom tržištu dostupan za samo 26.056 kuna. Više o svemu moći ćete pročitati u svibanjskom broju Moto Pulsa.