Nakon što je punih 5 sezona bio najekstremniji četverocikl u ponudi Yamahe, YFZ 450R je za sezonu 2014 podvrgnut prvim malo ozbiljniji promjenama. Pritom je najzvučnija novost ugradnja klizne spojke, što je u svijetu serijskih sportskih četverocikala pravi kuriozitet, koji bi YFZ 450R trebao učiniti mirnijim i preciznijim kod snažnijih kočenja u zavoj, kada je potrebno promijeniti dva ili više stupnjeva niže.

Pogonski agregat je i dalje petventilski jednocilindraš od 449 ccm, ali mu je sada omjer kompresije povećan sa 11,4 na 11,8:1, ugrađena je drugačija bregasta osovina te je optimiziran kut otvaranja leptirastog tijela. Istovremeno je reprogramirana upravljačka jedinica sustava za elektronsko ubrizgavanje goriva, što bi, navodno, trebalo smanjiti potrošnju za 10%, a ekološki prihvatljivijim ga čini i pridodan sustav za sekundarno ubacivanje svježeg zraka u ispušni sustav, koji sada završava novim prigušivačem.

Dorađen je i ovjes, koji bi trebao pridonijeti smanjenju neovješenih masa, ali i učiniti vožnju ugodnijom zahvaljujući većoj mekoći u prvom dijelu hoda. Na kraju, ugrađene su radijalne Maxxis gume, a lagano su promijenjene oplate, kako bi se zategnule prve bore, ali i pružilo više prostora za slobodno manevriranje vozača. Kad stigne na tržište, YFZ 450R bit će dostupan samo u atraktivnoj plavo-bijeloj kombinaciji.

{gallery}NOVOSTI/N136/YFZ450R/Gallery{/gallery}