U ponudi Uralovih motocikala Retro slovi kao najviše prilagođen vožnji po cestu, o čemu svjedoči i izostanak pogona na kotač bočne prikolice, kao i za broj manji kotači promjera 18 cola. Osim toga, od svoje se ruske braće razlikuje i po poluzi mjenjača s desne strane spremnika goriva, a od sada i po voćnim bojama.

Naime, do sada je Retro bi samo mrak crn, a sada je odjednom zasjao i u crvenoj, zelenoj, plavoj i maslinastoj boji. Vjerojatno je najdomljiviji u boji trule višnje, koja se sjajno slaže s u crno obojanim elementima, poput okvira, obruča i glavčina kotača, Marzoochi prednje vilice, kućišta svjetala i pokazivača smjera, nosača prtljage…

Zanimljivo izgleda i u maslinasto obojeni Retro. Kod njega se željela nešto više naglasiti robusnost, pa su tako gume bitno grubljeg profila, bočna prikolica ima cjevastu zaštitu, a umjesto stražnjeg sjedala tu je mala platforma za prtljagu. Dodatni retro dojam takvom Retru daje i rezervna guma, dok je kutija s alatom s otisnutim srpom i čekićem već postala standard na bolje opremljenim Uralovim motociklima.

{gallery}NOVOSTI/N116/Ural-Retro/Gallery{/gallery}