Kao zla sudbina, nesretna tradicija progoni jaskanske motokros djelatnike zadnjih godina pri organizaciji velikih međunarodnih natjecanja. Opet je na finalnim utrkama kiša lijevala kao iz kabla, a staza je pretvorena u vrlo tešku i sklisku blatnjavu podlogu.


Istina, kvalifikacijski dan prošao je u sasvim suprotnom ambijentu; po vrućem i lijepom vremenu, te suhoj, tvrdoj i prašnjavoj stazi, koju se morali vrlo stručno polijevati. Najbrži je na kvalifikacijsloj vožnji bio hrvatski as Matej Jaroš (Kawasaki), ispred Tomsa Macuksa (KTM) iz Latvije i ljubimca domaće publike, jednog od favorita Marka Leljaka (KTM).


Iako je vrijeme bilo neugodno hladno i kišovito, najv jernija publika pohodila je Mladinu. Više od tisuću gledatelja pratili je finalne utrke. Natjecanje je otvorio zamjenik župana Zagrebačke županije Damir Tomljenović, a prije njega gledatelje i natjecatelje pozdravili su novi predsjednik Hrvatskog motociklkističkog saveza Stjepan Peršin i dogradonačelnik grada domaćina Jastrebarsko Stipe Bučar, ujedno i predsjednik Organizacijskog odbora Eurokrosa.


Na prvoj utrci, već na prvom zavoju – mali šok; pala su dva naša favorizirana vozača, Matej Jaroš i Marko Leljak. Ipak, Leljak je završio tu utrku na drugom mjestu, iza upornog Rusa Aleksandra Bugrejeva, a ispred Tomsa Macuksa. Već je takav poredak nagovjestio mogućnost ukupne pobjede za popularnog „Sveca“.

Stazu su Jaskanci znalački prilagodili uvjetima, nešto skratili, korigirali pravce i očistili površinski debeli sloj blata, sve pod iskusnim okom Gorana Goričkog, „Asa z bregov“, koji se proslavio upravo na strminama Mladine.
U drugoj vožnji, pobjegao je Toms Macuks, a Marko Leljak zauzeo drugu poziciju i mudro i znalački je obranio, ispred ovaj put favoriziranog Poljaka Arkadiusza Manka (Honda).

Tako je Marko Leljak osvojio Eurokros 2013 - za jedan bod ukupno nadmašivši sjajnog vozača iz Latvije, dok je treći bio Aleksandr Bugrejev.

Slijedili su; Ukrajinac Andriy Burenko (Suzuki), Rus Aleksandr Efimov (KTM), Hrvat Danijel Božić (KTM), Ukrajinac Volodymir Tarasov (KTM), naši Hrvoje Karas (Yamaha), Matej Jaroš i Danko Braim (oba Kawasaki), Arkadiusz Mank, hrvatski predstavnici Karlo Lešković (Yamaha) i Jurica Marović (Honda), Ukrajinac Olekiy Molchanov (Kawasaki), domaći vozač Ivan Brdarić (Yamaha), Bjelorus Aleksandr Stepanchuk (Kawasaki), Ukrajinac Kyrylo Kuts (Yamaha).


Nakon proglašenja pobjednika, trojica najboljih bili su puni pohvala za domaćine i organizatore na Press konferenciji, zbog znalačke pripreme staze po tako teškim okolnostima. Najavili su i veliku borbu za naslov, a Marko Leljak nagovijestio kako će do kraja nastupiti na sve četiri preostale priredbe. Prva je već 12. Svibnja u obližnjim slovenskim Brežicama!

Nakon dvije runde, ukupno vodi Aleksandr Efimov s 80 bodova, ispred svog imenjaka Bugrejeva 75, Tomsa Macuksa 67, Andriya Burneka 59, Danijela Božića 51, Marka Leljaka 44, Arkadiusza Manka 43, Volodymira Tarasova 41 i t. d...