... zamijeniti vrlo popularni FZ6. Tekućinom hlađeni redni četverocilindraš posjeduje vrijednosti provrta i hoda od 68 x 53.6 mm, što mu daje ukupnu radnu zapreminu od 779 ccm, a ne od 799 kao što smo to očekivali.

Omjer kompresije mu je 12.0:1, a razvija 106,2 KS pri okruglih 10.000 okr/min, uz najveći okretni moment od 82 Nm pri 8.000 okr/min. Kako bismo vam približili povećanje snage u odnosu na model koji će ovaj naked zamijeniti, spomenut ćemo da je FZ6 raspolagao s 98 KS pri 12.000 okr/min, dok mu je okretni moment iznosio 63 Nm pri 10.000 okr/min.

Povećanje radne zapremine donijelo je povoljan omjer snage i okretnog momenta, a u skladu s time, Yamaha je za svoj novi naked razvila i potpuno novi aluminijski okvir, a i klasične vilice sada su zamijenjene onima upside-down tipa promjera 43 mm i hoda 130 mm. Stražnji ovjes čini monoamortizer istoga hoda.

Kočioni sustav također je pojačan u odnosu na dosadašnji model i na prednjem kraju ga čini dvostruki disk promjera 310 mm, s čeljustima monoblock dizajna, dok je straga smješten jedan disk promjera 267 mm.

Međuosovinski razmak je 1,460 mm, sjedalo je smješteno na visinu od 815 mm od tla, a težina motocikla s punim spremnikom goriva iznosi 211 kg za osnovnu verziju, ili 216 kg za verziju opremljenu ABS kočnicama.