Oglašavanje

Novi smjerovi

U idealnim uvjetima španjolske klime isprobali smo modernu interpretaciju KTM-ovog supermota koju pokreće druga generacija legendarnog LC4 pogonskog agregata. Riječ je o koncepcijski sasvim novom motociklu koji prekida sve veze sa dosadašnjim motocross i enduro konstrukcijskim rješenjima. Iako i dalje zadržava naglašeno sportske gene svojih predaka, projektiran je prvenstveno za cestu i svakodnevnu upotrebu, a odlikuje se hrabrim dizajnom, minimalnim vibracijama, agilnom i stabilnom ciklistikom i zavidnim performansama koje postavljaju sasvim nova mjerila u klasi suvremenih supermoto jednocilindraša. I sve to za cijenu gotovo identičnu prethodnom modelu.

Pročitaj više...

Prijetnja iz Mattighofena

Sa ekskluzivnom KTM-ovom pozivnicom na španjolskoj pisti Ascari isprobali smo prvi austrijski superbike koji je nakon 5 godina od predstavljanja konačno krenuo u serijsku proizvodnju. Napravljen po principu “Ready to race”, ove će godine nastupiti na Superstock prvenstvu, a već sljedeće na Superbikeu. RC8 vrlo je kompaktnih dimenzija i začuđujuće agilan u svim uvjetima. Ima povećani V2 agregat vrlo linearne krivulje snage. Odlikuju ga odličan položaj tijela te snažne kočnice. Od nedostataka spomenimo ograničenu udobnost na cesti i paprenu cijenu.

Pročitaj više...

Legija u narančastom

U švedskom gradiću Linkopingu testirali smo kompletnu KTM-ovu gamu off road modela za 2009. godinu i na fenomenalnom testnom kompleksu imali prilike iskusiti sve čari koje su ovi motocikli nude. Od minicross modela 50 SX pa sve do 530 EXC-a, našlo se tu ponešto za svakoga.

Pročitaj više...

Trkač s pedigreom

Isprobali smo službeni KTM-ov natjecateljski supermoto koji je dominirao natjecateljskim stazama u razdoblju od 2001. - 2004. Za razliku od serijskog modela, LC4 Factory Replica je vitkija i agilnija, iznimno je brza i stabilna u zavoju i velike je snage, iako ne i brutalna. Osim toga, tvornički racing je opremljen i najkvalitetnijim komponentama ovjesa, snažnim kočnicama i specijalnim materijalima, a zahvaljujući okviru s mogućnostima višestruke regulacije geometrije moguće ga je podesiti prema svakoj konfiguraciji staze, ali i prema svakom tipu vozača.

Pročitaj više...