Novi Moto Guzzi V7 u Sport verziji kombinira retro dizajn i klasičan V2 agregat s upside-down vilicom, radijalnim kliještima i modernim elektronskim pomagalima.
Naš kratki video test tog retro noviteta pogledajte OVDJE, a još više dojmova iz vožnje moći ćete pročitati u tiskanom izdanju Moto Pulsa.
Protekle je subote na ranču u okolici Zagreba održan BMW Motorrad Roadshow, na kojem su se mogli isprobati aktualni modeli BMW motocikala.
U nastavku u cijelosti prenosimo tiskovno izvješće tvrtke Tomić & Co., kao BMW zastupnika za Hrvatsku.
***BMW Motorrad Roadshow: Adrenalinska vožnja koja pomiče granice!***
Vrhunski BMW motorkotači na spektakularnom događaju oduševili ljubitelje adrenalinske vožnje
(Zagreb, 14. travnja 2025.) - Brojni ljubitelji motocikala i adrenalinske vožnje druge subote u travnju imali su priliku prisustvovati jedinstvenom BMW Motorrad Roadshow-u, koji se već nekoliko godina održava u Hrvatskoj. Ovogodišnji spektakularan događaj održan je prošlog vikenda na Ranču Cowboy, Grbec 9, Markuševec Turopoljski, pružajući posjetiteljima nezaboravno iskustvo uz vrhunsku ponudu BMW motorkotača.
Na ovogodišnjem događaju posjetitelji su imali priliku isprobati čak 17 različitih modela BMW motocikala te se osobno uvjeriti u njihove impresivne performanse. Među najtraženijima za testne vožnje bili su BMW R 1300 GS Adventure Automatik, BMW R 1300 GS Automatik, BMW M 1000 XR i BMW R18, koji su oduševili zaljubljenike u motocikle svojim inovativnim dizajnom, snagom i naprednim tehnologijama.
Model BMW R 1300 GS Adventure Automatik namijenjen je svim avanturistima koji žele motocikl koji može savladati najteže terene i pružiti neviđenu udobnost na dužim putovanjima. Uz vrhunske tehničke karakteristike poput automatskog mjenjača i naprednog sustava za stabilnost, BMW R 1300 GS Adventure Automatik omogućava uživanje u vožnji u svim uvjetima, od ravnih cesta do zahtjevnih planinskih ruta.
Slične karakteristike nudi i BMW R 1300 GS Automatik, ali s naglaskom na besprijekornu dinamiku i intuitivnu vožnju. Ovaj model pruža nevjerojatnu snagu i stabilnost, s naglaskom na lakoću vožnje na dugim putovanjima i preciznu upravljivost u urbanim uvjetima. Vozači mogu računati na visoku tehnologiju koja im omogućava da svaki kilometar bude uživanje.
Model BMW M 1000 XR je savršen spoj sportskih performansi i touring mogućnosti. Izrađen za vozače koji traže ultimativnu agilnost i snagu, ovaj model pruža vrhunske performanse i potpuno novu dimenziju vožnje. S naprednim sustavima za kontrolu, uključujući elektroniku koja prati svaki pokret vozača, BMW M 1000 XR je idealan za one koji žele maksimalnu kontrolu i uzbuđenje.
Za ljubitelje klasičnog dizajna i motocikala s bogatom povijesti, BMW R18 je izbor koji oduševljava. S impresivnim čeličnim okvirom koji prekriva snažni motor, ovaj motocikl naglašava svoju autentičnost i snažnu povijest branda. Voziti BMW R18 znači osjetiti neponovljiv spoj stila i snage, a s opcijama prilagodbe, svaki vlasnik može stvoriti svoj jedinstveni model.
Najnoviju BMW Motorrad ponudu provjerite u Tomić & Co. poslovnicama diljem zemlje, na lokacijama: Zagreb, Zadar, Rijeka, Split, Osijek i Pula. Više informacija potražite na web stranici.
___________________________
Fotografije potpisuje: Tomić & Co.
U okolici Noalea testirali smo Tuono 457, potpuno novi naked u ponudi Aprilije, i jedan od najzabavnijih modela u svojoj kategoriji.
Video test pogledajte OVDJE, a dodatne dojmove iz vožnje moći ćete pročitati u idućem broju Moto Pulsa.
Aktualni MotoGP prvak se u Kataru konačno vratio i odmah teško ozlijedio, već treći put u samo dva mjeseca.
Otkad je postao MotoGP prvak s Pramac Ducatijem, i prešao u redove Aprilije, Jorge Martin kao da je uklet. Na zimskim testiranjima u Maleziji je pao nakon samo 13 krugova te slomio desnu šaku i lijevu nogu. Sad je u Kataru, u svojoj prvoj GP utrci s Aprilijom, izdržao samo 14 krugova prije nego što je pao i slomio ukupno 11 rebara. A između toga je, na treningu sa supermoto motociklom, gadno polomio lijevu šaku i petu.
Zbog svih tih ozljeda, tek je sad, četvrtog natjecateljskog vikenda nove sezone, debitirao s Aprilijom i to je bolno završilo. Bilo bi možda pretjerano reći da ima krhke kosti, ali za Martina je uobičajeno da pri ozbiljnijem padu polomi desetak kostiju. Tako je bilo u Portugalu 2021. godine, na početku njegove karijere, tako je bilo i ove zime, a tako je i sada, nakon pada u Kataru. U srednje brzom desnom zavoju otišao je preširoko, preko cijele stepenaste pasice, te je onda pao pri pokušaju da se na nju odmah vrati.
Iako MotoGP vozači, pa tako i Martin, znaju nastupiti i s polomljenim kostima, slomljena rebra ipak predstavljaju veliku i bolnu prepreku, te obično traže malo duži oporavak. Ostaje tako veliko pitanje kad ćemo Martina vidjeti ponovo na stazi, u nadi da će ga do onda ipak prestati pratiti zla sreća.
