Novosti

Ovo je motocikl od sto godina i skoro milijun dolara. Nedavno je prodan u Las Vegasu na aukciji koja je oborila sve rekorde.

E.J. Cole je već desetljećima vlasnik vjerojatno najimpresivnije i najvrednije kolekcije američkih povijesnih motocikala. Dosad je uspješno odolijevao molbama drugih kolekcionara, no sada je pod stare dane - 90. godina mu je pred vratima - odlučio unovčiti svoje motocikle vrijedne puste milione. Nedavno je na aukciji u Las Vegasu ponudio kolekciju od 220 povijesno važnih i uglavnom iznimno rijetkih modela američkih motocikala, što je rezultiralo obaranjem svih poznatih rekorda.

Za početak, oboren je rekord svih dosadašnjih aukcija motocikala, s ostvarenim prometom od ukupno 13,5 milijuna dolara. Zatim je oboren i rekord za motocikl prodan na aukcijama, zaslugom natjecateljskog Cyclone modela za bord-track utrke. Riječ je o motociklu iz 1915. godina, kod kojeg je u Indianov okvir ugrađen za ono vrijeme futuristički V2 agregat s bregastom osovinom u glavi.

Zahvaljujući tom agregatu, ali i činjenici da je konkretan primjerak bio nekoć bio u vlasništvu stanovitog Steve McQueena, očekivalo se da će motocikl postići cijenu veću i od milijun dolara, no i ostvarenih je 852.000 dolara bilo dovoljno da se ostvari rekord. Inače, ranije ove godine je navodno jedini preživjeli „Captain America" motocikl iz filma „Goli u sedlu" na sličnoj aukciji postigao cijenu od 1,4 milijuna dolara, no ta prodaja na kraju nije realizirana.

Osim toga, na toj je aukciji E.J. Cole kolekcije prodan i drugi najskuplji motocikl u povijesti, tzv. „Strap Tank" iz 1907. godine (donja fotografija), koji je 94. proizvedeni motocikl sa značkom Harley-Davidsona. I za njega se predviđalo da će premašiti milijun dolara ili barem biti skuplji od Cyclona, no na kraju je prodan za „bijednih" 715.000 dolara.

Ako vam se te brojke čine sulude, vjerojatno ste u pravu, no uzmite u obzira da su kolekcionari motocikala ipak pravi škrtice u odnosu kolekcionare automobile. U tom svijetu apsolutnog pretjerivanja i špekuliranja, trenutni rekord drži Ferrari GTO koji je nedavno (pre)prodan za više od 38 milijuna dolara. Bez prijenosa.

Japanski sportski motocikl iz 1990. kao skupocjeni klasik? Sve je moguće ako se radi o legendarnoj Hondi RC 30.

Dobra vijest za sve one koji pronađu prekrasni RC 30 u štaglju. Na siječanjskoj Bonhhams aukciji u Last Vegasu jedan savršeno očuvani primjerak, s nepunih 1.200 prijeđenih kilometara, prodan je za čak 52.900$, što je novi rekord za taj model. Daleko od toga da je bio najskuplji na aukciji (jedan od samo 15 proizvedenih Vincenta C White Shadow je istodobno promijenio vlasnika za tričavih 224.250$), ali je svakako bio jedan od najinteresantnijih ponuđenih modela, posebno sa stanovišta prosječnog ljubitelja motocikala, koji nije kolekcionar „vintage" egzotike.

Inače, RC se od 1987. do 1990. godine proizveo u manje od 5 tisuća primjeraka i predstavljao je najnapredniji sportski motocikl svog doba. Baziran na prototipu iz endurance utrka, RC 30 ima sofisticirani V4 agregat od 748 ccm i 122 KS, praktično natjecateljski aluminijski okvir i podesivi ovjes sa tada revolucionarnom jednorukom vilicom, što je bio patent koji je Elf razvio na Grand Prix motociklu. Sve je to imalo svoju cijenu, pa je tako RC 30 bio otprilike dvostruko skuplji od običnog VFR-a 750, no čini se da bi se brižnom vlasniku investiranje u taj pobjednički Superbike motocikl danas moglo vratiti s izdašnim kamatama.