Novosti

Još neimenovani modeli za 2021. će biti opremljeni i aktivnim tempomatom, kojeg BMW razvija s Boschom.

U suradnji s Boschom slične sustave razvijaju i neki drugi proizvođači, kao što su Ducati i KTM, tako da ostaje za vidjeti tko će doista prvi ponuditi aktivni tempomat na motociklu. No bolje im je da se požure, jer u BMW tvrde kako će oni to učiniti uskoro.

U njihovom slučaju se složeni sustav aktivnog tempomata jednostavno naziva Active Cruise Control, skraćeno ACC. Kad se aktivira, ACC uzima trenutnu brzinu kao referentnu vrijednost, a kad se približi sporijem vozilu ispred drži distancu koju je odredio vozač. Pritom se može birati hoće li ubrzanje ili kočenje prilikom praćenja drugog vozila i održavanja zadanog razmaka biti blaže ili dinamičnije.

Ako vozač odluči pretjecati sporije vozilo ispred sebe, dovoljno je da uključi lijevi žmigavac i motocikl će početi ubrzavati sve dok ne dostigne ranije postavljenu brzinu. Tempomat ostaje uključen i u zavoju, s time da će, ovisno o nagibu, po potrebi smanjiti brzinu, vodeći računa da se automatskim kočenjem ili ubrzanjem ne uznemiri motocikl. Pritom ACC sustav uzima u obzir samo druga vozila u pokretu, pa ako se približava vozilu koje stoji, vozač mora sam zakočiti.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

U Boschu istražuju mogu li mlaznice na boku smanjiti zanošenje motocikla i tako povećati sigurnost.

Da su ovo objavili prvog travnja, rekli bi da su doista duhoviti. No, budući je sredina svibnja, možemo samo zaključiti da su u Boschu doista maštoviti. Da ne duljimo, njihova najnovija ideja za povećanje sigurnosti uključuje ugradnju mlaznica na bokove motocikla.

Kad bi senzori prepoznali da je, iz ovog ili onog razloga, došlo do zanošenja motocikla, prvo bi se aktivirao sustav sličan onom na zračnom jastuku, što znači da bi plin pod visokim pritiskom suknuo prema mlaznicama. Pritom bi se pomične mlaznice zakrenule u točno odrođenom smjeru, kako bi potisak plina koji prolazi kroz njih pomogao vraćanju motocikla natrag na zadanu putanju i tako spriječio pad ili izlijetanje s ceste.

Za pretpostaviti je da bi sve to radilo u sinergiji s ostalim elektronskim pomagalima, a ponajprije kontrolom proklizavanja, no zasad su informacije doista šture. Što daje naslutiti da je ta ideja, koja djeluje kao da je posuđena iz udžbenika za svemirske tehnologije, u ranoj fazi istraživanja. Malo je reći da živimo u zanimljiva vremena.