Ne prođe tjedan, a da Hero iz Indije, rođen od Honde iz Japana ne pokaže i dokaže da je ozbiljan igrač i želi postati još ozbiljnij. Ova tvrtka samostalnu povijest piše tek nedugo, ali golema sredstava raspoloživa za razvoj kao da odlaze u pravom smjeru.

Jedan od problema koji trenutno muči Hero jest kupiti ili sklopiti partnerstvo s proizvođačem baterije koji bi mogao pratiti njihov planirani napad na tržište električnih i hibridnih motocikala. Postoje golemi planovi koji uključuju tržište Europe i SAD dok im je domaće tržište Indije već u šaci. Tamo Hero godišnje prodaje 7,65 milijuna jedinica pa si vi to zamislite ako možete.

Hero je već poslao nove modele na homologaciju u SAD, a jedino što ih priječi u trenutnom otvaranju prodajno servisne mreže jest neodlučnost oko brendiranja proizvoda na tom tržištu. Za pretpostaviti je da ćemo i Europi uskoro biti počašćeni njihovom prisutnošću, a što budućnost nudi krije se iza zidova Hero razvojnog centra nedaleko Jaipura u Indiji gdje dnevnice zarađuje između ostalih i Eric Buell.