U osnovi, nije preveliko iznenađenje što su F 700 GS i F 800 GS konačno dobili svog Adventure brata, ali svejedno donekle iznenađuje da se BMW na taj potez odlučio usred sezone. Pritom se novi Adventure izravno bazira na aktualnom modelu F 800 GS, a glavne razlike se skrivaju u stražnjem kraju, odnosno u činjenici da je centralno smješten spremnik goriva porastao sa 16 na čak 24 l.

To je tražilo ugradnju i čvršćeg stražnjeg dijela okvira, a u seriji dolaze i nosači za bočne kofere, koji ujedno služe i kao zaštita spremnika goriva. Uz malo dorađeni dizajn, Adventure dolazi s udobnijim sjedalom i većim vjetrobran, a tu su i štitnik s donje strane agregata, širi oslonci za noge, drugačija poluga nožne kočnice i još pokoja sitnica. U seriji dolazi s ABS-om, dok je sve ostalo potrebno nadoplatiti.

Adventure je 15 kg teži od običnog GS-a i nešto rastrošniji, a na tržište će prvo stići 1.000 primjeraka posebne serije „Launch Edition“, koja sretnim kupcima omogućuje da izaberu jedan od tri posebna paketa opreme. Više o detalja o novom BMW Adventuru pročitajte u nadolazećem svibanjskom izdanju Moto Pulsa.

{gallery}NOVOSTI/N135/800Adventure/Gallery{/gallery}