Nakon što je prošle godine postao predsjednik BMW Motorrada, Stefan Schaller je od sada i predsjednik ACEM-a, odnosno udruge europskih proizvođača motocikala. Schaller je na toj poziciji zapravo naslijedio Hendrika von Kuenheima, bivšeg predsjednika BMW-a, koji je 2011. na čelu ACEM-a naslijedio Stefan Pierera, direktora i vlasnika KTM-a, a odnedavno i vlasnika Husqvarne.

Možda će nastavak ove rečenice djelovati čudno, ali ta je odluka donijeta u centrali Kawasakija u Nizozemskoj, gdje je, osim toga, u članstvo udruge europskih proizvođača motocikala primljen i Renault. Naime, osim „čistokrvnih“ europskih proizvođača, članovi udruge su europske podružnice sva 4 japanska proizvođača, ali i 3 američke marke (H-D, Can-Am, Victory), dok je Renault to pravo zaslužio proizvodnjom mikro elektromobila Twizy, koji službeno spada u podvrstu četverocikala.

Inače, ACEM pokušava štiti interese te grane industrije na europskom tržištu, koje se u protekle 4 godine prepolovilo. Inzistiraju na promociji motocikala, skutera i četverocikala kao ekološke alternative automobilima, a u posljednje vrijeme su donekle uspješno lobirali u europskom parlamentu za promjenu popriličnog restriktivnog zakona o homologaciji novih modela motocikala, koji stupa na snagu 2016. godine.

Najviše su se lomila koplja oko obavezne ugradnje ABS-a, a na kraju je, sukladno zahtjevima ACEM-a, donijeta direktiva prema kojem ABS ipak neće biti obavezan na hard-enduro i trial motociklima te cestovnim modelima zapremine do 125 ccm.

{gallery}NOVOSTI/N134/ACEM-BMW/Gallery{/gallery}