BMW je R 1200 GS, kao svoj glavni novitet za 2013., predstavio na domaćem terenu u Kölnu, tako da je na sajmu u Milanu mogao u prvi plan iskočiti F 800 GT, iako se tu zapravo radi samo o redizajnu modela F 800 ST.

Ipak, uz to što mu je uljepšana vizura, F 800 GT ima i dodatne vrijednosti koje bi trebale opravdati novu zvučnu oznaku na kraju njegova imena. Tako bi vozač trebao biti bolje zaštićen od vjetra, te uživati u udobnijem sjedalu i uspravnijoj ergonomiji za novim i povišenim upravljačem.

ABS je sada u seriji, kotači su olakšani, a ovjes je drugačije podešen kako bi bolje odgovarao karakteristikama jednog GT modela. U to je ime povećana i nosivost za 11 kg, pa tako F 800 GT može prenijeti 207 kg tereta, uključujući tu i vozača i suvozača. Sam motocikl teži 213 kg.

Baš kao i na modelu ST, unutar dvogrednog aluminijskog okvira kuca srce paralelnog dvocilindraša, čiji se potencijali do stražnjeg kotača prenose 6 brzinskim mjenjačem i remenskim završnim prijenosom. Pritom, za razliku od svog prethodnika, GT razvija 90 umjesto 85 KS pri nepromijenjenih 8.000 okr/min.

U ponudi je i verzija sa 48 KS kako bi F 800 GT mogli voziti i vlasnici A2 kategorije, a popis dodatne opreme je poprilično dugačak i uključuje stavke kao što su elektronsko podešavanje ovjesa, kontrola proklizavanja, niže ili udobnije sjedalo, grijane ručke, središnji oslonac, Akrapovič, kofer, alarm…

{gallery}NOVOSTI/N133/F800GT/Gallery{/gallery}