Postalo je i službeno. Uz standardni model S 1000 RR, uskoro će u ponudi biti i opremljeniji, lakši i tehnološki još napredniji S 1000 RR HP4. U BMW-u ne skrivaju da je riječ o modelu koji će se proizvoditi u relativno malim količinama i prije svega biti namijenjen trkačima, no moći će se i registrirati i voziti po cesti.

Glavna novost je uvođenje elektronski kontroliranog ovjesa, što je premijera te tehnologije na serijskom motociklu, a uznapredovali paket elektronike uključuje i sustav za pomoć pri startu (launch control), kao i natjecateljski ABS. Osim toga, HP4 će težiti samo 169 „suhih“, odnosno 199 „mokrih“ kilograma, što je za 7,5 kg manje od običnog RR-a opremljenog ABS-om. Glavnina ušteda na težini ostvarena je kroz ugradnju 4,5 kg lakšeg Akrapovičevog ispušnog sustava od titana, a tu su kovani kotači lakši za 2,4 kg, manji akumulator…

Deklarirana snaga je ostala na istih 193 KS pri 13.000 okr/min, dok je stražnja guma šira za jedan broj i dimenzija 200/55-17. Više o svemu tome i drugim intervencijama na modelu HP4 pročitajte u sljedećem broju Moto Pulsa.

{gallery}NOVOSTI/N130/BMW-HP4-2/Gallery{/gallery}