Empulse je konačno spreman
- Napisao/la Tomislav Bešenić
- Objavljeno u NOVITETI
![BrammoXX](/images/stories/NOVOSTI/N128/Brammo/BrammoXX.jpg)
Nakon što se već nekoliko godina promovira kao gotovo model, Brammo Empulse konačno kreće u prodaju. Ide na struju, a ima i svoju R verziju
Na prvi pogled američka tvrtka Brammo, specijalizirana za proizvodnju motocikala pokretanih električnom energijom, ima poprilično razvijenu ponudu. Uz gradski model Enertia tu je Enertia Plus s kapacitetnijom baterijom, novost za 2012. je off-road model Engage u raznim motokros i supermoto varijantama, a već je godinama u ponudi i naked Empulse. Prava je istina da ste donedavno mogli kupiti samo Enertiu i to u osnovnoj izvedbi. Ostale modele ste mogli unaprijed platiti i onda se nadati da će jednog dana konačno krenuti u proizvodnju.
Ipak, stvari se polako mijenjaju. Ne znamo koliko to ima veze s time što je nedavno u toj tvrtki udio kupio i Polaris, ali nakon dugog čekanja u proizvodnju konačno kreće i Empulse. Osim dovoljno privlačnog dizajna, Empulse se od većine drugih elektrocikala razlikuje i po tome što koristi klasičnu mjenjačku kutiju i to onu sa 6 stupnjeva prijenosa, mokrom spojkom i integriranim sustavom za regenerativno kočenje motorom.
U kombinaciji s tekućinom hlađenim elektromotorom koji razvija 63 Nm i 54 KS pri 8.200 okr/min, takav bi mjenjač trebao osigurati bolje performanse, ali i veću ekonomičnost od elektrocikala s uobičajenom jednim stupnjem prijenosa. Potvrđuju to i deklarirane vrijednosti, koje doduše treba uzeti sa zrnom opreza. Tako bi Empulse trebao juriti više od 160 km/h i u najboljem slučaju imati doseg od skoro 200 km, nakon čega bi, ovisno o načinu punjenja, trebalo od 3,5 do 8 sati za potpuno „tankanje“ baterija nominalnog kapaciteta 9,31 kWh.
Budući se deklarira težina od sasvim prihvatljivih 200 kg, ukupno tri diska s uparena s Brembo kliještima ne bi trebali imati pretežak posao, a osim u osnovnoj izvedbi, Empulse se nudi i u R verziji, koja ima neke detalje izrađene od karbona, ali i potpuno podesivi ovjes. U tom se slučaju naprijed nalazi Marzocchi upside-down vilica promjera 43 mm, a straga donekle neobično smješten Sachsov monoamortizer. Zasada je u planu američko tržište, s time da tijekom ljeta u prodaju kreće Empulse R po cijeni od 18.995$, a onda bi ga početkom iduće godine trebao slijediti običan Empulse s cijenom od 16.995 $.
{gallery}NOVOSTI/N128/Brammo/Gallery{/gallery}