Već dugo se zna da će Ducati predstaviti Diavel, potpuno novi motocikl s kojim ovaj talijanski proizvođač nastoji transformirati klasu u kojoj dosada uopće nije bio

U Milanu se upravo održava EICMA sajam na kojem se očekuje pregršt novosti za iduću sezonu, posebno od strane talijanskih proizvođača. Najveća Ducatijevu novost predstavlja Diavel, mješavina customa i muscle-bikea s kojim Talijani kreću u osvajanje potpuno novog tržišta. Iako se o Diavelu govori već neko vrijeme, nije naodmet navesti neke netom objavljene osnovne podatke.

Dakle, Diavel pokreće moderni i tekućinom hlađen Testastretta pogonski agregat koji u ovom slučaju razvija 162 KS, a koje prenosi na podlogu putem predimenzionirane stražnje gume širine čak 240 mm. Težina od 207 kg djeluje nestvarno malenom za jedan takav motocikl, koji je bez obzira na svoju custom pojavu opremljen svom najmodernijom Ducatijevom tehnologijom, uključujući i kontrolu proklizavanja.

Rešetkasti čelični okvir je sastavni dio i ovog Ducatija, s time da su same cijevi nešto izdašnijeg promjera, te se sa stražnje strane vežu na konstrukciju izrađenu od lijevanog aluminija. Prednji je ovjes u potpunosti podesiv, dok se straga nalazi horizontalno postavljen monoamortizer na kojeg se veže aluminijska stražnja vilica, pri čemu su osovine kotača razmaknute za punih 1.590 mm. Kočnice su dostojne i sportskih motocikala i već su u seriji opremljene s ABS-om. Diavel će se osim u osnovnoj verziji nuditi i kao nešto prestižniji model nazvan Diavel Carbon.