Motosport

Polini razvija prototip natjecateljskog skutera s radikalno riješenom aerodinamikom. Oni u tome vide sportsku eleganciju, mi baš nismo sigurni.

Polini će na EICMA sajmu u Milanu predstaviti prototip radikalno drugačijeg skutera namijenjenog natjecanju na najvišoj razini i postizanju što veće maksimalne brzine, a onda i što kraćeg vremena kruga.

Ono što ga izdvaja je neobična aerodinamika s pažljivo oblikovanim i produženim prednjim štitom koji malo podsjeća na nekadašnje oklope tipa zvono. Moramo priznati da taj dio skutera izgleda poprilično atraktivno i zanimljivo, ali isto ne bi mogli reći i za njegov rep, koji je također oblikovan tako da ovaj Polini i njegov vozač što nježnije sijeku zrak.

Međutim, nije stvar samo u vanjštini, ovaj prototip je ekstreman i po pitanju ugrađene mehanike. A da definitivno nije riječ o igrački potvrđuje podatak da Polini 100 Big Evolution razvija 38 KS.

Polini je predstavio evoluciji svojeg top minimota 910 Carena. Ne znamo u čemu je razlika, ali možemo pogledati.

Polini je prvenstveno poznat po dijelovima za friziranje skutera, no u svom asortimanu imaju i natjecateljske minimoto modele i to u sportskim, supermoto i motokros varijantama. Najnoviji minimoto je sportski 910 Carena RS, koji bi trebao biti evolucija dosadašnjeg modela, pri čemu tek naslućujemo kako bi se ta evolucija trebala odnositi na drugačije preljevne kanale u aluminijskom cilindru dvotaktnog agregata, te u crno obojeni završetak ispušnog sustava.

U svakom slučaju, 910 Carena RS ima zrakom hlađeni dvotaktni agregat od 39,69 ccm, koji razvija maksimalnih 4,2 ili 6,2 KS. To bi trebalo biti i više nego dosta za minijaturni motocikl koji praktično stane u malo veću torbu, teži samo 18 kg i kotrlja se na gumama 90/80-5 na oba kraja ili pak 90/65-R6.5 sprijeda i 110/50-R6.5 straga.

Lijevani okvir ima dijagonalna ojačanja, dok su za kočenje zadužena dva mehanička diska promjera 122 mm. Motocikl je navodno u cijelosti proizveden u Italiji, gdje mu početna cijena iznosi 999 eura, plus porezi, a u ponudi je i model s tekućinom hlađenim agregatom, koji je jednako snažan, ali za 1 kg teži.