Novosti

TOP 5 noviteta za 2022: Avanturistički motocikli

Top5 avant22 800x600

Ako gledamo trendove, onda mjesto klasičnih putnih endura sve više zauzimaju lakši modeli, spremniji za off-road vožnju. Ovo je naš izbor 5 najzanimljivijih takvih noviteta.

Da bi ušao na ovu top listu, novitet za 2022. mora imati prednji kotač promjera 21 cola, ovjes razmjerno dugačkog hoda i bitno manju težinu od klasičnog putnog endura. Odnosno, mora biti dobar i za malo zahtjevniji off-road, možda i kakav skok. Dakle, nema mjesta šminkerima, pa čak ni onima koji se usude povremeno skrenuti na kakav šumski makadam. Ovo su noviteti za one koji žele putovati i raskvašenim stazama. Pa krenimo obrnutim redom, uz napomenu da više informacija o svakom od ovih noviteta možete naći u aktualnom 183. broju Moto Pulsa.

 

#5 - Fantic XEF 450 Rally

xef 450 rally

Za većinu motocikala na ovom popisu bi se moglo reći da su otprilike podjednako zabavni na cesti kao i van nje. Ne i za Fantic XEF 450 Rally. On se ipak puno bolje snalazi na off-roadu. Baziran na hard-enduro modelu, on je rođen spreman za kakav pustinjski reli, ali vjerujemo da bi itekako dobro poslužio i za neku malo ekstremniju avanturu daleko od civilizacije. Za razliku od KTM-ovog Rally motocikla, izgleda da će te ovaj moći kupiti čak i ako nemate kartu za reli Dakar, a i najavljena cijena od 15 tisuća eura djeluje povoljno za ovakav stroj. Pokreće ga dobro poznati Yamahin agregat iz modela YZ 450F i WR 450F, hod ovjesa je veći od 300 mm, a ima mjesta za 30 litara benzina.

 

#4 – Triumph Tiger 1200 Rally Pro

Tiger 1200 Rally Pro MY22 Sapphire Black Angle RHS 1

Samo je ime modela ostalo slično, sve ostalo je potpuno novo. Trocilindrični agregat je manje zapremine, i s drugačijim intervalima paljenja, ali zato ima još odlučnijih 150 KS, a istovremeno je skinuto i nekih 25 kg u odnosu na prethodni model. Istina, s deklariranih 249 kg (sa svim tekućinama), Rally Pro nije perce, ali je lakši od konkurenata te zapremine, a istovremeno i doista vrhunski opremljen. Ako težite putovanju u beskraj, nudi se i kao Rally Explorer, s rezervoarom zapremine 30 l.

 

#3 – Husqvarna Norden 901

93704 Norden 901 2022

Da još prije dvije godine nismo vidjeli prototip u visokom stupnju dovršenosti, Norden 901 bi bio itekako ugodno iznenađenje te možda doskočio i mjesto više na ovoj ljestvici. Ali zlatna sredina je nekako ipak prikladnija, jer tu ionako nije riječ o potpuno novom modelu, nego je mehanika preuzeta od KTM-ovih blizanaca 890 Adventure i 890 Adventure R. S time da se ova Husqvarna po svojim terenskim specifikacijama smješta taman negdje između tog KTM-ova dvojca, a istovremeno je puno ljepša od svakog od njih. S umjereno dugačkim hodom ovjesa i težinom od 204 kg (bez goriva), Norden 901 bi trebao biti itekako sposoban na terenu, a sa svojih 105 KS i brz na cesti. Cijena mu je 112.900 kn.

#2 Ducati DesertX

MY22 Ducati Desert X 14 UC356299 Mid 1

Što se tu ima čovjeku ne sviđati? Dizajn u stilu putnih endura i pustinjski rally motocikala s početka 90-ih djeluje itekako privlačno (iako ne nužno i sasvim originalno), a nemamo ni ništa protiv deklariranih 110 KS, pri čemu nas posebno zanima razvijanje te konjice u pridodanom Rally modu, koji bi, navodno, trebao biti posebno žestok. Pridodajte tome hod kotača veći od 200 mm i dobijete Ducati za kojim bi se moglo doista prašiti. Istina, bili bi još sretniji da teži nešto manje od 223 kg (sa svim tekućinama) i 130.990 kn (sa svim porezima), ali svejedno bi dodali još koji kilogram i pokoju tisuću kuna da s bočne strane repa montiraju i dodatni spremnik goriva iz asortimana dodatne opreme.

 

#1 Aprilia Tuareg 660

tuareg 34dx 1

Tuareg 660 je jedini od ovih avanturističkih noviteta kojeg smo zasad imali prilike isprobati i vjerojatno je to pripomoglo tome da ga stavimo na prvo mjesto. Naime, oduševio nas je i brzinom na zavojitoj cesti baš kao i zabavom koju nam je pružio na razrovanim i blatnim makadamima Sardinije. Ovo je doista svestran motocikl, u smislu da ga možete koristiti za svaki dan, za vikend jurnjavu u supermoto stilu, kao i za kakvo putovanje, ali i za redoviti silazak s asfalta te rekreativno uživanje u malo žešćem off-roadu, garniranom lakim zanošenjem stražnjeg kraja ljubaznošću potentnog dvocilindričnog agregata. Cijena svog tog zadovoljstva je 94.490 kn, a test ovog Aprlijinog noviteta pročitajte u aktualnom 183. broju Moto Pulsa, gdje možete doznati više informacija i o svakom od ostalih Top 5 motocikala, kao i o još pedesetak drugih noviteta za 2022.

MY22 Ducati Desert X 54 UC356339 Mid 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Triumph Tiger Sport 660

Tiger Sport 660 0O6A3121 PB

Tiger Sport 660 nije samo jedini trocilindrični model u svojoj klasi, nego je i najsnažniji i najbolje opremljeni ekonomični crossover.

Sigurno im neće moći sasvim parirati cijenom, ali zato Tiger Sport 660 već u startu ima jedan cilindar više od popularnih japanskih modela Tracer 7 i Versys 650. Taj trocilindrični agregat je preuzet od Tridenta 660 i razvija nepromijenjenih 81 KS pri 10.250 o/min, a smješten je unutar čeličnog okvira, na koji se nadovezuje Showa ovjes. Pritom je prednja vilica upside-down izvedbe, dok se na stražnjem amortizeru može jednostavno rukom podešavati predopterećenje.

Tiger Sport 660 BA17638 PB

Naplatci su promjera 17 cola, kočnice potpisuje Nissin, a težina sa svim tekućinama je 206 kg, što znači da je Tiger Sport po tom pitanju na pola puta između Tracera 7 i Versysa 650. Uz TFT instrumente, u seriji dolaze dvije mape razvijanja snage, klizna spojka, kontrola proklizavanja koja se može i isključiti, te LED svjetla i pokazivači smjera, pri čemu se ovi potonji automatski isključuju.

Sve je to zapakirano u moderan i privlačan dizajn, s time da je Triumph pripremio i četrdesetak stavki dodatne opreme, među kojima se ponajprije ističu koferi. Servisni intervali su razmaknuti na čak 16.000 km ili godinu dana, što već prije dođe na red.

Tiger Sport 660 0O6A3349 PB 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Britanski Superveloce: Triumph Speed Triple RR

Speed Triple 1200 RR MY22 27A0049 5 ML

Nastao na bazi super-nakeda, prekrasni Speed Triple RR ima više veze sa superbike motociklima, nego s retro modelima. A to će se odraziti i na cijenu.

Goli Speed Triple RS je poslužio kao baza, pa netom predstavljeni Speed Triple RR ima aluminijski okvir i trocilindrični agregat od 1.160 ccm i 180 KS. Istovremeno RR je još i veći sportaš od nakeda RS, ne samo zato jer ima krasan poluoklop s okruglim LED svjetlom, nego i zbog drugačije ergonomije, s relativno niskim i dvodijelnim upravljačem te unazad pomaknutim osloncima za noge. Oba modela imaju Brembo i Öhlins komponente, samo što je kod RR-a ovjes poluaktivne izvedbe.

Speed Triple 1200 RR MY22 27A0445 1 ML

Bez obzira na to što je poluoklopljen i još bolje opremljen, RR je samo kilogram teži od nakeda, od kojeg je preuzeo i sveobuhvatni paket modernih elektronskih pomagala, čije postavke možete pratiti preko TFT instrumenata promjera 5 inča. Dakle, nije se štedjelo ni na čemu, pa će se to vjerojatno odraziti na cijenu, koja će se, pretpostavljamo, vrtjeti oko 20 tisuća eura. Ali to bi još uvijek moglo biti jeftinije od MV Aguste Superveloce, koja je začela tu klasu sportskih neo-retro motocikala, s time da bi se uskoro ovom dvojcu trebala pridružiti i Bimota KB4 s agregatom iz Ninje 1000 SX.

Speed Triple 1200 RR MY22 27A9555 1 ML

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Stiže i novi Triumph Tiger 1200

Tiger1200 pretpremijera1

Nasljednik Tigera 1200 će zasigurno biti lakši, snažniji i opremljeniji od svog prethodnika. Za ostalo ćemo još vidjeti…

U Triumphu ne prestaju s izbacivanjem vlastitih „špijunskih fotografija“. Nakon što su na sličan način koji dan ranije razotkrili budući Tiger 660, sad su objavili prve snimke blago kamufliranog najvećeg Tigera.

Osim da će sigurno biti snažniji i (nadamo se bitno) lakši od svog prethodnika, o novom velikom Tigeru ne znamo još ništa. A biti će zanimljivo doznati već i točno ime. Jer možda i ne bude Tiger 1200, nego Tiger 1250 ili 1300. Tko će ga znati? U svakom slučaju, trebao bi imati trocilindrični agregat blizak onom iz nakeda Speed Triple 1200 i za očekivati je barem 150 KS. A možda i 160.

Već i taj manje masivan i atraktivniji dizajn daje sugerirati da je novi Tiger izgubio dosta kilograma, a da je riječ o potpuno novom modelu potvrđuje i sad bitno drugačiji okvir. Tu je sad i klasična stražnja vilica, koja (suprotno uvriježenoj logici) obično bude lakša od jednoruke vilice, kakvu je imao dosadašnji model. Dorađen je i završni prijenos kardanom, a za očekivati je da ćemo ostale detalje doznati vrlo brzo.

Kratak službeni video, s ukupno 8 sekundi akcije, možete pogledati OVDJE.

Tiger1200 pretpremijera2 

 

Pretpremijera: Triumph Tiger Sport 660

Tiger Sport 660 najava1

Britanska marka će na platformi trocilindričnog i ekonomičnog Tridenta 660 uskoro predstaviti i crossover Tiger Sport.

Više uopće nije neobično da Triumph pokvari iznenađenje i sam unaprijed razotkrije dolazak novog modela, kako bi što prije zaintrigirao potencijalne kupce. Tako su ovaj put objavili „špijunske“ fotografije novog modela Tiger Sport 660, koji ima grafičku kamuflažu, ali po svemu ostavlja dojam gotovog modela, spremnog za početak proizvodnje.

Trocilindrični agregat i osnova čeličnog okvira preuzeti su od novog nakeda Trident 660, a sve to je u ovom slučaju oplemenjeno aerodinamičnim oplatama, višim (i vjerojatno kapacitetnijim) spremnikom goriva te novim repom motocikla, povećane nosivosti. S cestovnim gumama i kotačima promjera 17 cola, Tiger Sport 600 spada u kategoriju crossovera i kao takav konkurira Yamahi Tracer 700. Ostaje za vidjeti hoće li Triumph predstaviti i avanturističku verziju ovog motocikla, s većim prednjim kotačem i možda žbičanim naplatcima, kao konkurenciju Ténéréu 700 i nadolazećem Tuaregu 660.

Trident 660 ima 81 KS pri 10.250 o/min i za pretpostaviti je da će se negdje oko te brojke kretati i Tiger Sport 660. Isto tako, sigurno će od Tridenta naslijediti i elektronska pomagala, a više detalja o svemu trebali bi doznati ove jeseni.

Tiger Sport 660 najava2

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph Street Scrambler & Sandstorm LE

Street Scrambler Sandstorm 1

S podignutim prednjim blatobranom i mrežicom preko prednjeg svjetla, Sandstorm LE je posebna verzija standardnog Street Scramblera, koji je upravo zadovoljio Euro5 norme.

Uz posebnu kombinaciju boja, Sandstorm Limited Edition ima i visoko podignuti prednji blatobran, mrežicu preko prednjeg svjetla, veliki štitnik s donje strane agregata, gumene oslonce za koljena i elegantniju izvedbu repa. Ako propustite dograbiti neki od 775 primjeraka Sandstorma, koji u prodaju kreće tijekom svibnja, ne brinite, jer je svaki njegov element, osim posebne kombinacije boja i pločice s rednim brojem, dostupan u asortimanu dodatne opreme za standardan Street Scrambler.

A taj standardan Street Scrambler (donja fotografija), je paralelno sa Sandstormom, predstavljen u blago dorađenom izdanju za drugu polovicu 2021. Nakon zadovoljenja Euro5 normi, dvocilidraš od 900 ccm razvija praktično nepromijenjenih 64 KS, dok od sitnih kozmetičkih promjena vrijedi spomenuti samo nove bočne poklopce ispod sjedala. Uz malo grublje Metzeler gume, pri čemu je prednja 19 cola, u serijsku opremu spadaju i prednja Brembo kliješta, isključivi ABS i kontrola proklizavanja, klizna spojka i tri mape razvijanja snage

Street Scrambler HS RHS 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

New Scrambler1200SteveMcQueen Hero2

Vijest o tome da su Scrambler 1200 modeli dignuti na Euro5 norme i ne bi bila nešto zanimljiva da nisu usput predstavili i ograničenu McQueen seriju.

Iako je teško pronaći neku izravnu poveznicu na samom motociklu, u Triumphu tvrde da je McQueen Edition inspiriran TR6 modelom kojeg je taj holivudski glumac vozio u ratnom filmu Veliki bijeg. Uz to što dolazi u tradicionalnoj britansko zelenoj boji, taj model na gornjim trokutima ima pločicu s rednim brojem svakog od tisuću proizvedenih primjerka i laserski ugravirani potpis McQueena. Na spremniku goriva je i posebna McQueen grafika, a u seriji dolaze i neki elementi iz Scramblerova asortimana dodatne opreme, kao što su aluminijski prednji blatobran i cjevasti štitnici s donje bočne strane agregata.

Inače, McQueen Edition se bazira na modelu XE, što znači da Showa prednja vilica i Öhlins stražnji amortizer osiguravaju hod kotača od itekako konkretnih 250 mm. Sa XC i XE modelima dijeli Brembo radijalna kliješta, TFT instrumente, elektronska pomagala, LED svjetla, beskontaktni ključ, kao i činjenicu da zadovoljava Euro 5 norme. Pritom je dvocilindrični agregat ostao na 90 KS, dok bi novi ispuh, uz to što ispušta čišće plinove, trebao i bolje odvoditi toplinu i tako, pretpostavljamo, manje grijati noge.

New Scrambler1200SteveMcQueen Details3

 

New Scrambler 1200 Steve McQueen 1 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Triumph pokazao projekt električnog motocikla

Project Triumph TE 1 Prototype Motorcycle Design 03

Objavljene su konkretne informacije o Triumphovom projektu atraktivnog električnog motocikla.

Završena je druga od četiri faze u razvoju električnog motocikla, koji nastaje u suradnji Triumpha sa specijalistima za elektro pogone, uključujući tu i tvrtku Williams Advanced Engineering. Kako bi se obilježio završetak te faze, predstavljena je pogonska grupa, koja se sastoji od posebno učinkovitog elektromotora od 180 KS te paketa naprednih litij-ionskih baterija kapaciteta otprilike 15 kWh. Težina motocikla bi trebala biti nešto iznad 220 kg, a u Triumphu obećavaju autonomiju od 190 km, s time da bi se baterije za samo 20 minuta trebale napuniti na 80%.

Prezentacija nove pogonske grupe, smještene u obodni aluminijski okvir, popraćena je i crtežima možebitnog budućeg motocikla. Do kraja ove godine bi mogla biti gotovo i treća faza tog TE-1 projekta, koja uključuje i testiranje prototipa, nakon čega će biti predstavljen i konkretan koncept.

Project Triumph TE 1 Prototype Motorcycle Design 01

 

Project Triumph TE 1 Phase Two 011

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp