Motosport

Aprilia All Stars u subotu 27.5.

default

Aprilia na stazi Misano organizira zabavu za ljubitelje te marke, a na kojoj će se pojaviti i voziti MotoGP zvijezde iz sadašnjosti i prošlosti.

Uz događanja na samoj asfaltnoj GP stazi, koja uključuju i veliki defile za vlasnike Aprilia motocikala, biti će tamo i off-road poligon za Tuareg 660. Dan kasnije organizira se Aprilia Pro Experience, za one koji žele juriti stazom u društvu svjetskih prvaka i aktualnih MotoGP vozača.

U nastavku prenosimo izvješća iz tvrtke Piaggio Hrvatska

Aprilia All Stars 3

APRILIA ALL STARS 2023

SUBOTA 27. SVIBNJA

Subota 27. svibnja je datum koji trebate označiti u svom kalendaru kako ne biste pravili druge planove. Događaj bi se trebao održati na stazi Misano koja će 2023. biti domaćin izdanja Aprilijine velike zabave s motociklima i najvećim prvacima. Bit će to dan svečanosti i ljubavi prema motociklima i talijanskom motociklizmu s besplatnim ulazom na stazu Misano World Circuit, prema tradiciji. Ponuda zabave bit će bogatija nego ikada prije. Zapravo, raspored je krcat događajima, ne samo na stazi, već i izvan staze, zahvaljujući području posvećenom u potpunosti off roadu i Tuaregu 660. Stručni instruktori Enduro Republica bit će vam na raspolaganju kako bi podijelili tajne off road vožnje na Tuaregu 660, baš kao što to rade tijekom Tuareg Experience dana koje Enduro Republic održava na nekim od najljepših lokacija za enduro motocikle, uključujući Sjevernu Afriku.

Bit će to dan nezaboravne zabave u kojem će javnost biti pravi protagonist u proslavi jedne od najuspješnijih marki motociklizma, njezine baštine i njenih prvaka. Svi vozači Aprilia Racinga koji se utrkuju u MotoGP-u i off roadu će prisustvovati: Aleix Espargaró, Maverick Viñales, Lorenzo Savadori, a ove godine i Miguel Oliveira i Raúl Fernandez, vozači RNF tima Aprilia Racing. Vozači Jacopo Cerutti i Francesco Montanari također će biti prisutni, iz mladog tima Aprilia Racing koji je pobijedio na svom debiju vozeći Tuareg 660 koji su tunirali GCorse i Aprilia Racing u talijanskom Motorally prvenstvu. Osim, naravno, vozača koji su svojim pobjedama učinili Apriliju talijanskom i europskom markom s najviše pobjeda u utrkama Svjetskog prvenstva, kao što su Max Biaggi, Loris Capirossi i mnogi drugi, svi sretni i voljni upoznati navijače. Bit će izloženi dragulji Aprilije - trkaći motocikli koji su osvojili 54 naslova prvaka za proizvođača iz Noalea, kao i aktualna ponuda motocikala, naravno dostupna za testne vožnje na lokalnim cestama.

Raspored obećava da će biti iznimno pun, zamišljen kako bi uključio javnost u paddocku u izniman niz aktivnosti, a sve uz soundtrack Radio Deejaya i M2O-a, prisutnih u Misanu. Svi vozači koji stignu na svojim Aprilia motociklima bit će apsolutne zvijezde najuzbudljivijeg trenutka, velike povorke s prvacima koja će se ove godine također nastaviti izvan staze, kako bi veliko finale bilo još spektakularnije.

Cijeli raspored za Aprilia All Stars možete vidjeti na Aprilia.com.

02 Aprilia Pro Experience

 

APRILIA PRO EXPERIENCE

NEDJELJA, 28. SVIBNJA U MISANU

Ostvarenje sna za svakog ljubitelja motocikla: vožnja na stazi (i to kakvoj stazi!) s nekima od najboljih na svijetu, praćenje njihovih linija, raspravljanje o točkama kočenja i upravljanju gasom prilika za upoznati ih na i izvan staze; prilika da poboljšate svoju vožnju učeći od najboljih. Sada Aprilia Racing nudi ekskluzivnu priliku za ograničeni broj obožavatelja, dajući im pristup nekima od najvještijih vozača na svijetu, obično nedostižnih izvan staze.

Ovaj ekskluzivni događaj održat će se na stazi Misano u nedjelju 28. svibnja, dan nakon Aprilia All Stars 2023, kada će se vozači i motocikli koji su Apriliju učinili europskom markom s najviše pobjeda u MotoGP-u okupiti na velikoj zabavi na staza u Romagni, Italija (subota 27. svibnja).

Na jednoj od rijetkih staza na svijetu koja je domaćin i MotoGP i WSBK svjetskih prvenstava, petnaest sretnih vozača amatera imat će nezaboravan dan vozeći nevjerojatnu Apriliju RSV4 Factory uz instrukcije tri "super trenera": Maxa Biaggija (četiri puta 250 Svjetski prvak u klasi i dvostruki svjetski prvak u Superbikeu), Miguel Oliveira (vozač Cryptodata RNF MotoGP tima Aprilia) i Lorenzo Savadori (vozač i tester Aprilia Racing MotoGP).

Svaki će trener raditi s malom skupinom vozača naizmjence, osiguravajući da svi dobiju maksimalan fokus i priliku da uče od svakog od super trenera – kako u boksu tako i na stazi dok voze RSV4 Factory. Ovo je tehnološki najnaprednija verzija motocikla koji je osvojio sedam WSBK svjetskih naslova, opremljen gumama visokih performansi Pirelli Diablo Superbike SC3 – idealan izbor za stazu.

Ekskluzivni paket uključuje šest dvadesetminutnih rundi vožnje, svaka s briefingom i naknadnom analizom video zapisa na vozilu snimljenog pomoću kamera postavljenih na svaki motocikl. Sudionici će također uživati u ekskluzivnom ručku u Aprilia ''hospitality'' centru i fotografiranju.

Vozači MotoGP tima Aprilia Racing Aleix Espargaró i Maverick Viñales također će biti u Misanu tog dana i dijeliti stazu sa sudionicima tečaja, pružajući još jednu priliku ljubiteljima staze i motociklističkih utrka da stvore nezaboravne uspomene.

Sve informacije i način rezervacije možete pronaći na poveznici: https://www.aprilia.com/en_EN/aprilia-pro-experience/

 04 Aprilia Pro Experience

  • Objavljeno u NOVOSTI

Akcija: Aprilia Tuareg 660

Tuareg 1 6235

Piaggio Hrvatska ima akciju za ograničenu količinu Tuarega 660, uz kojeg kupci dobivaju 700 eura vrijedne poklone iz asortimana originalne dodatne opreme.

U nastavku u cijelosti prenosimo izvješće iz tvrtke Piaggio Hrvatska;

U Aprilia prodajnim salonima u tijeku je prodajna akcija na model Tuareg 660 u kojoj na ograničeni broj vozila na zalihi kupci mogu ostvariti pogodnost do 700€ u vidu originalne Aprilia dodatne opreme.
Aprilia Tuareg 660 razvijen je na tehničkoj bazi modela RS 660 i Tuono 660 te je osmišljen kako bi mogao svladati najteže off-road terene, ali u isto vrijeme biti lagan i udoban za putovanja te predstavlja najbolju kombinaciju jednocilindričnih enduro motocikala i putnih motocikala srednje klase. Pokretan je najnovijom generacijom usporednog dvocilindričnog agregata, laganog, spektakularnih performansi, podešenog za upravljanje najzahtjevnijih off-road dionica. Ističe se ergonomijom, posebno dizajniranom za off-road vožnju, širokim upravljačem i uskom figurom koja omogućava lagano kretanje na sjedalu. Iznimno dug hod ovjesa jamči sposobnost svladavanja prepreka i udobnu vožnju na cesti.

Tuareg 3

Paket serijske opreme je iznimno bogat te uključuje full LED svjetla s dnevnim svjetlima te digitalnu TFT instrument ploču u boji veličine 5’’. Dio serijske opreme je i APRC paket te Ride-by-Wire elektronsko upravljanje gasom, a elektronski paket sadrži kontrolu proklizavanja, tempomat i kočenje motorom kao i različite mape rada, 2 s fiksnim, 2 s podesivim postavkama.
Provjerite dostupnost akcije u Aprilia prodajnim salonima. Popis prodavatelja možete pronaći na aprilia.com.

Tuareg 2

 

 

  • Objavljeno u POPUSTI

Akcija: Aprilia Tuareg 660

Tuareg 1 6235

Piaggio Hrvatska ima akciju za ograničenu količinu Tuarega 660, uz kojeg kupci dobivaju 700 eura vrijedne poklone iz asortimana originalne dodatne opreme.

U nastavku u cijelosti prenosimo izvješće iz tvrtke Piaggio Hrvatska;

U Aprilia prodajnim salonima u tijeku je prodajna akcija na model Tuareg 660 u kojoj na ograničeni broj vozila na zalihi kupci mogu ostvariti pogodnost do 700€ u vidu originalne Aprilia dodatne opreme.
Aprilia Tuareg 660 razvijen je na tehničkoj bazi modela RS 660 i Tuono 660 te je osmišljen kako bi mogao svladati najteže off-road terene, ali u isto vrijeme biti lagan i udoban za putovanja te predstavlja najbolju kombinaciju jednocilindričnih enduro motocikala i putnih motocikala srednje klase. Pokretan je najnovijom generacijom usporednog dvocilindričnog agregata, laganog, spektakularnih performansi, podešenog za upravljanje najzahtjevnijih off-road dionica. Ističe se ergonomijom, posebno dizajniranom za off-road vožnju, širokim upravljačem i uskom figurom koja omogućava lagano kretanje na sjedalu. Iznimno dug hod ovjesa jamči sposobnost svladavanja prepreka i udobnu vožnju na cesti.

Tuareg 3

Paket serijske opreme je iznimno bogat te uključuje full LED svjetla s dnevnim svjetlima te digitalnu TFT instrument ploču u boji veličine 5’’. Dio serijske opreme je i APRC paket te Ride-by-Wire elektronsko upravljanje gasom, a elektronski paket sadrži kontrolu proklizavanja, tempomat i kočenje motorom kao i različite mape rada, 2 s fiksnim, 2 s podesivim postavkama.
Provjerite dostupnost akcije u Aprilia prodajnim salonima. Popis prodavatelja možete pronaći na aprilia.com.

Tuareg 2

 

 

  • Objavljeno u NOVOSTI

MotoGP 2023: Sezona istine za Apriliju

r5z 0121 

Prošle godine su došli do prve MotoGP pobjede i borili se za titulu. Sad žele otići i korak dalje.

Aleix Espargaro im je prošle godine donio prvu pobjedu, a onda i veći dio sezone držao drugu poziciju u ukupnom poretku. Nije stoga ni čudo da je na prezentaciji tvorničke momčadi u Portimau, uoči zadnje runde zimskih testiranja, sve prštalo od optimizma. Kako bi rekao Massimo Rivola, prvi čovjek momčadi, cilj im je da budu još bolji nego prošle godine.

aprilia rs gp23 41 34dx spinta

Novi RS-GP nije revolucija nego evolucija, ali vozačima su svejedno na raspolaganju potpuno novi motocikli. V4 agregat bi trebao biti snažniji na vrhu, ali i moćniji na srednjim brojevima okretaja, aluminijski okvir je dorađen kako bi se dobilo na stabilnosti i držanju guma, a unaprijeđena je i radikalna aerodinamika, s velikim i sad oblijim krilcima na nosu, te zadebljanim donjim dijelom bočnih oplata. Ovo potonje rješenje stvara „ground efect“ kad je motocikl u nagibu, što je dobro poznat trik iz Formule 1, a kojeg je u svijet MotoGP-a sredinom prošle sezone uvela upravo Aprilia. I baš sve druge marke su to u međuvremenu već pokušale kopirati.

aprilia rs gp23 12 41 34postdx 2

Dakle, na papiru im sve daje za pravo nadati se kako će i ove godine biti uključeni u borbu za naslov, pa onda pokušati učiniti i taj korak više. Međutim, ovo će biti i sezona istine za Apriliju, jer su zbog dobrih rezultata ostali bez koncesija, pa će morati igrati po istim pravilima kao i ostali proizvođači. Između ostalog, neće više imati pravo razvijati V4 stroj tijekom sezone i svaki Aprilijin vozač će imati pravo iskoristiti 7 agregata, umjesto dosadašnjih 9. A Espargaro i Vinales će specifikaciju agregata za 2023. prvi put isprobavaju tek na aktualnim testiranjima u Portimau, što znači da se nakon toga više ništa ne stigne promijeniti do početka sezone, kad se zamrzava razvoj.

r5z 0049

Uz to, ova sezona će biti još duža i napornija, a momčad Aprilije je prošle godine imala dosta problema na prekooceanskim utrkama u posljednjoj trećini kalendara. Uz to, što im je na tamošnjom asfaltu nedostajalo gripa, imali su problema i s pregrijavanjem vozača u Maleziji i na Tajlandu, a uz to je bilo ljudskih grešaka koje su uzrokovali premoreni članovi momčadi. No nedavna testiranja u Maleziji su pokazala da je na novom motociklu hlađenje poboljšano, a i ovi problemi s ljudstvom su samo stvar organizacije.

espargaro vinales 02 manager moto

Vozačka postava ostaje ista. Veteran Aleix Espargaro želi nastaviti tamo gdje je stao negdje na dvije trećine prošle sezone (nakon trećeg mjesta u Aragonu, na preostalih 5 utrka je osvojio samo 18 bodova), a tu je i Maverick Vinales, koji je sredinom prošlogodišnjeg kalendara skupio 3 podija u 4 utrke, te umalo i pobijedio u Silverstoneu. Za 2023. mu se vraća i crew chief Manuel Cazeaux, koji je s Maverickom već radio u Suzukiju, a u međuvremenu je bio uz Rinsa.

aprilia rs gp23 41 zenitale

Ova sezona je izuzetno posebna za Apriliju i zato jer po prvi puta u MotoGP-u imaju i satelitsku momčad. Tim RNF, donedavno Petronas, raskrstio je s Yamahom, potpisao s Aprilijom i u svoje redove doveo peterostrukog pobjednika Miguela Olivieru te perspektivnog Raula Fernandeza. Obojica imaju iskustva samo s KTM motociklima, a iako će imati na raspolaganju prošlogodišnje Aprilije RS-GP, testiranja u Maleziju su potvrdila da su skupljeni podaci usporedivi te bi od njihova obilja trebali imati koristi i tvornički vozači i inženjeri.

r5z 0022

 

Božićna ponuda Piaggio grupe

Aprilia SR GT 578 

Za veliku većinu modela iz Piaggio, Aprilia i Moto Guzzi asortimana vrijedi posebna ponuda, s garancijom produženom za godinu dana.

Prenosimo izvješće iz tvrtke Piaggio Hrvatska:

Božićna ponuda za sve Piaggio i Aprilia modele skutera iznad 50 cm³ do kraja godine uključuje dodatnu godinu dana jamstva uključenu u cijenu vozila. Produženo jamstvo uključuje sve pogodnosti osnovnog jamstva do 50.000 prijeđenih kilometara.

Piaggio MP3, skuter na 3 kotača koji je moguće voziti s B kategorijom vozačke dozvole, dolazi u ponudi s agregatima 300, 400 i 530 te je opremljen najnovijom tehnologijom iz automobilskog svijeta dizajniranom za povećanje udobnosti, sigurnosti i performansi.

Ukoliko tražite agilni, sportski skuter, novi Aprilia SR GT nezaustavljiva je sila u gradskom prometu, sposoban svladati sve prepreke uz pomoć dugog hoda ovjesa i čvrstih kotača. Dobre zaštite i funkcionalan, nudi aktivnu vožnju koja jamči bolju kontrolu na cesti.

Božićna ponuda koja uključuje produženo jamstvo vrijedi i za modele Moto Guzzi motocikala V7, V9 i V85 te Aprilia motocikle od 125 cm³ i V4 modele, RSV4 i Tuono V4. Ponuda se odnosi na vozila dostupna na zalihi te traje do kraja godine.

photo: Simon Palfrader©editorial use only

 

  • Objavljeno u NOVOSTI

Još lakša: Aprilia RS 660 Extrema

18888jgdbcc

Popularan i lagani RS 660 postaje još lakši i žešći s dijelovima od karbona i SC Project ispušnim sustavom.

Za 2022. Aprilia je pripremila Limited Edition verziju iz serije od 1.500 komada, a za 2023. stiže verzija Extrema, koja se od standardnog RS-a 660 već na prvi pogled razlikuje po tome što ispušni sustav ne završava ispod motocikla, nego se proteže s desne strane. Proizvodi ga talijanski SC Project i ima karbonski prigušivač. a od karbona su izrađeni i prednji blatobran te drugačije oblikovan spojler s donje strane agregata.

21gfdg

Zahvaljujući tome, RS 660 Extrema je i još malo lakši te bez tekućina broji 163 kg, dok dvocilindrični agregat razvija nepromijenjenih 100 KS pri 10.500 o/min. I ovaj RS 660 ima kontrolu proklizavanja, „pametan“ ABS, kontrolu kočenja motorom i kontrolu propinjanja na stražnji kotač, a verzija Extrema je bogatija i za softver koji omogućuje da „quickshifter“ radi i u obrnutoj shemi, kao što je to već bio slučaj i sa spomenutom Limited Edition verzijom.

22jfddfj

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI

MotoGP: Marquez stvorio kaos u prvom krugu

63272daa8ca134.94192550

Nakon briljantnog starta, povratnik Marquez je već u trećem zavoju bio u incidentu s Quartararoom, a ubrzo potom je srušio i Nakagamija.

Jedno je sigurno, s Marcom Marquezom nikad nije dosadno. Nakon Mugella i 110 dana pauze, u Aragonu se vratio utrkivanju i već u subotu oduševio nevjerojatnim spašavanjem od pada u brzom posljednjem zavoju. Poslije toga ipak jest pao, bez da je to na njemu ostavilo posljedica, izuzev toga što si je malo poremetio plan rada i zakomplicirao kvalifikacije, tako da je u utrku morao krenuti s 13 mjesta.

Marquez spasavanje Aragon 22

A onda se na startu utrke doista fantastično katapultirao i do prvog zavoja probio do 6. mjesta, prošavši Fabia Quartararoa s vanjske strane. No u brzom zavoju broj 3 mu je proklizala stražnja guma kod dodavanja gasa, zbog čega je malo izgubio na brzini, pa se u stražnji kraj njegove Honde zaletio Fabio Quartararo, koji je odmah potom poletio zrakom te se, srećom, izvukao samo s ogrebotinama na prsima. Puno više ga boli to što se njegova prednost u ukupnom poretku nakon tog odustajanja gotovo sasvim istopila, a da stvar bude bizarnija, sudac uz stazu, koji je na skuteru prevozio Quartararoa u boks, zaletio se u drugi skuter, pa je Quartararo još jednom pao, ali tu bez ikakvih posljedica.

Qaurtararo Aragon 22 1

U tom incidentu se nema što prigovoriti Marquezu, osim možda toga da je ipak previše žestoko krenuo u utrku, baš u onom svom beskompromisnom stilu. I nakon toga nije posustao, nego je nastavio u istom ritmu, tvrdeći da nije osjetio ništa čudno na svom motociklu. Međutim, kod kontakta s Quatrararom se prednje krilce i dio oklopa Yamahe M1 zaglavilo između stražnjeg kotača i repa Honde. Kad je nakon toga Marquez aktivirao sustav za spuštanje stražnjeg kraja, motocikl ga je počeo vuči ulijevo i tu je, već na izlasku iz zavoja broj 7, došlo do novog kontakta, ovaj put s Nakagamijem koji je pritom pao i klizio po stazi, te doista imao sreće da nitko nije naletio na njega. Ipak Japanac je pritom zadobio rane na prstima desne ruke i pitanje je hoće li moći nastupiti na domaćoj stazi u Motegiju, u utrci koja bi se trebala voziti već idućeg vikenda, ali je trenutno pod znakom upitnika.

Marquez Nakagami Aragon 22

Nakon kaotičnog prvog kruga, utrka u Aragonu je mogla krenuti očekivanim (a svejedno) uzbudljivim tijekom. Kao i na prethodnoj utrci u Misanu, pitanje pobjednika imali su riješiti Bagnaia na tvorničkom i Bastianini na prošlogodišnjem Ducatiju. I dok Bastianiniju prije dva tjedna nije uspio napad u zadnjem krugu, te je završio 34 tisućinke sekunde iz Bagnaie, ovaj put ga je sasvim čisto pretekao u zavoju broj 7 i zadržao minimalnu prednost do posljednjeg metra, prošavši u napetoj završnici ciljem 42 tisućinke sekunde prije Bagnaie. Bila je to već četvrta ovogodišnja pobjeda Bastianinija, s kojom se rubno vraća u borbu za naslov prvaka, sa 48 bodova zaostatka za Quartararoom. Bagnaia se s drugim mjestom primakao Francuzu na samo 10 bodova, a Aleix Espargaro je u zadnjim krugovima uspio prestići Bindera na KTM-u, tako da on sad kasni 17 bodova. Istovremeno, Ducati je s 10. pobjedom ove sezone već osigurao konstruktorski naslov, a na toj je ljestvici Aprilija preskočila Yamahu u borbi za drugo mjesto.

474212 Brad Binder Red Bull KTM MotoGP RC16 MotorLand Aragón ESP 18 09 22 48 15th Rnd. MotoGP 2022 MotorLand Aragon ESP

Uglavnom, sve se posložilo za iznimnu napetu završnicu sezone, u kojoj je preostalo još pet utrka. Ipak, utrka u Motegiju još uvijek visi u zraku, zbog tajfuna koji trenutno prelazi preko Japana, te bi mogao stvoriti itekakve logističke probleme ako dođe do problema u zračnom prometu. I bez toga je sve ionako iznimno tijesno u prebacivanju motocikala i opreme u samo nekoliko dana iz jednog na drugi kraj svijeta, pa je tako već ranije odlučeno da se u Motegiju petak ujutro uopće neće voziti treninzi, nego tek poslijepodne, kako bi MotoGP momčadi imale više vremena za pripremu motocikala.

Bastianini Bagnaia Aragon cilj

TRENUTNI POREDAK
(nakon utrke u Aragonu)
1. F. Quartararo – Yamaha – 211 bodova
2. F. Bagnaia – Ducati – 201
3. A. Espargaro – Aprilia – 194
4. E. Batianini – Ducati – 163
5. J. Miller – Ducati – 134

Quratraro Aragon 22

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

50.000 eura + porezi: Aprilia RSV4 XTrenta

01 5 

S krilcima i „žlicom“ kao na MotoGP motociklu, te 230 KS na desnoj ručici, RSV4 XTrenta će vjerojatno odmah biti rasprodan, bez obzira na paprenu cijenu.

Nakon RSV4 X modela iz 2019. godine, a onda i Tuona X, Aprilia ponovo nudi ekskluzivni i skupocjeni motocikl, koji se smije koristiti samo na stazi. Boje su u skladu s motociklom Alessandra Gramignia koji je prije točno 30 godina u klasi 125 Apriliji donio prvu titulu svjetskog prvaka, dok su karbonske oplate nastale u istoj tehnici kao i za MotoGP motocikle, a u istom stilu je izveden i veliki spojler na nosu.

02 6

Osim toga, RSV4 XTrenta je prvi produkcijski motocikl s aero spojlerom ispod stražnje vilice, koji se kolokvijalno naziva „žlica“, te se u posljednjih nekoliko godina udomaćio na MotoGP motociklima. A tu je i spojler integriran u rep motocikla, pri čemu u Apriliji tvrde da se s takvim aero kompletom „downforce“ povećava za 25%, a otpor zraka smanjuje za 4%.

05 4

XTrenta ima i natjecateljski SC-Project ispuh, koji pripomaže tome da se iz V4 agregata istisne čak 230 KS, a dakako da su u igri i vrhunske Brembo kočnice te Öhlins ovjes, uz Marchesini naplatke od magnezija. Nudit će se i ispušni sustav od titana, po uzoru na onaj s MotoGP motocikla i vjerujemo da će većina kupaca prigrliti tu opciju. Prvo se samo moraju domoći ovog posebnog motocikla, koji će biti proizveden u samo 100 primjeraka. Prozor za rezervacije je otvoren 6. rujna i nema sumnje da će se brzo zalupiti, bez obzira na to (ili upravo zato?) što se traži 50 tisuća eura, čemu treba pridodati i poreze.

03 6 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp